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发表于2023-09-21 07:08:46回复0浏览 112
#“特”在金秋，“易”起爱车#
冷车启动用车的话题由来已久，那么当下情形，随着秋天天气越来越冷你的爱车冷车启动后需要暖车嘛？还是着车即走，要随心所欲呢？
曾几何时，有种说话，就车子动后能马上就开，天越冷越要的时长，让车子水温到正常用车度后才能开，不然就会损害发动机。
天冷的时候做冰窖样的里，水温上升，是难熬，很人都不了。随着车工艺的进，这种说法来越被人诟病。着即走影响说法来越到车友的青睐。
其实大只要解冷启动时发动机受什么影响就不难理解其的道理，也就懂得怎么日常驾驶养爱。
爱车经一段时间的停放后，润滑管路里面的润滑油都回流到下方油底壳中，管路中润滑与正常行车时候比会少多。以每次启动子都会让发机的缸和套摩擦的情况较大，虽然在发机制工艺发成熟，但因为相关原理特性，发动机启动时候因为润油不足，注磨损会较大，这个时候如强行车，脚加要动力，注磨损就会增加很多，当然这是相对性了，不是说搞一次就会出问题。这种损害也日积月累的。磨损大导致汽缸壁出现洼不，汽缸套合面变性等会导致力下降，易积碳，加油等等况的出现。
水温问题，水或者防冻液为了给车子降温用，是动机运行处于一特别合适的态。用车不可少的一环，否则车子不久就会过热损伤。但是冷态情况，汽和缸套的配合面会常小。当水上升后，随着金属原件热胀冷缩，缸和套的合面会回到常的况。如果我们不注意这些，启动就大油，就会让发机增加磨损。
所我们帕萨在天寒地冻时候定要注意冷启动问题。
