楼主
发表于2023-09-26 13:48:06查看 306回复4浏览 306

#“特”在金秋,“易”起爱车#
前言
最近秋高气爽适合出行,最近去了浙江一趟,刚好经过一段山路,山路走到一半又开始下雨。我第一次跑这种下雨天的山路,这对自己来说也一个战。今天就把我驾帕萨在下雨天跑山路的驾驶感分享给大家,以后各位车友在遇到这种况的时候也会慌
驾驶
22款帕萨特330TSI
路线
余姚小朱段,四路,全程58公里山路。上山的时候就始下雨,一直下到目的地。虽然雨交加,山崎岖,但是这个路也非常美。
雨天山路驾驶感
帕萨特雨天山路驾驶感总体比较好,山上雨下的大,不清况。但是帕萨特的些安全配置还是辅我安全到达目的地。比如自动雨刷,在雨的时候就始自刮水,这里要夸下原雨刮。目提车年半,行驶3万公里,我雨刮一直没更换,也没有噪音,很用,到底是原厂的西质稍微一些。雨天帕萨轮胎抓地力很强,在下雨的山上爬坡,也没有出过打现象。虽然雨天固异的胎噪音比平时更大,但是给我的驾驶感还是拉满的。下大雨加爬坡,也丝毫没有影响帕萨特动力。雨天山路急转弯,帕萨特很精,操控性能常好。方向也比较轻,椅舒,底扎实,开了十公里弯道山路也会感觉累。
雨天山路驾驶个人观点
大家出门前尽量看天气,避开雨天的况。如果实避不,一要减慢行。然后全程开航,航在山路上有用,急转弯时,如果对向有来,导航上面都会提示。出前把加满或者把充满,山上就一个私人加站。雨太大话,需要打双闪和雾灯,提醒后车保持车距。遇到转弯比较急的弯道,可以提鸣笛醒后方以及对向来
💰💰油耗
全程58公里山路,上两成年人,没有行李,综合耗6.8个。这个耗相对来说不算,避山路急刹车急转弯比较多,再加上爬坡,又坐两个人,还又全程空调。说实话,帕萨特除堵车段,其他不管是在各种路况,都比同级别车型省油的,毕竟量摆这了。
⬇️⬇️的总结
来说,帕萨在雨天山路这种恶天气加极端况下都能保持一个完美驾驶态。以车上的一些配件都各有利弊,比如轮噪音,而抓地力强,雨天上坡不打。车稳定统也表现比较出色,虽然身比较大,平时不停车,但是弯道上转弯提的时候还是稳的。帕萨可以说是家车的天花板