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发表于2023-09-30 09:09:57查看 8731回复57

车得开,但是维护保养检查不能忽略,之所以我的帕萨特陪我度过了无数个春夏秋冬也是因为我的保养检查占了一部分吧,平时的定期检查是我的用车习惯,除了定期保养以外就是我的定期检查了,简单点就是每天行车前围绕子检查圈,子看底排,开机机舱,有没有异常,定期检查就更加检查细节否有

这不就是我的定期检查发现了一个异常,就是水壶的上水管有异常了,也叫膨胀壶上水管,它是位于发动机舱防冻液壶的的上部分连接部分,这根水管的作用就是蒸汽冷却后变成水流回储水壶,所以也是冷却系统不可或缺的部

接下来看看我这个“老司机”是怎么更换的,算不算得上一个合格的司机,打开引擎盖注意看左上角的防冻液壶,膨胀壶的上水管,黑色水管两端的接口已经有红色的防冻液渗出,那么可以判断出要么接口处卡子没有拧紧,要么就是水管有渗漏况,再次检查发就是有裂,防冻液渗出应该就裂口处渗出,这就长时的使,并且这根黑色水管行长时车会有特别度会加剧水管的,新旧对比,购的专水管连弯度都和原水管都样,更加确它专用计了

准备工具和材料,工具是尖嘴钳子和十字螺丝刀,材料就是一根专用水管,工具是拆卸原车水管两端的接口处卡子用的

准备拆卸原车膨胀壶水管的两个卡子的其中一个,温馨提示一下,拆卸水管时在车子完全处于凉车状态以免水温太高烫伤自己,意外还是情况发生了,我在准备拆卸水管的卡子时松动水管时水管裂痕防冻液呲出来了,还好水温没有烫伤自己,应该是有压力产生,此时应该把防冻子打泄压

卡子松动了,正准备拽掉水管呢,结果从裂痕处断裂了,之所以断裂也是因为老化现象所以产生的,从断裂痕迹还可以看到水管的夹层还有线呢,其目的就是更加有效的提高水管的抗压力程度,断裂处的水管只能采用美工刀切割来拿掉

清洁工作还是要做好,两端的接口处做一个清洗,把渗出的红色防冻液擦拭干净,一方面好看美观,另外一方面是安装新的水管后续检查时如果有新的渗漏可以更加清晰的发现

安装新的水管时金属水管接口处会有一个安装截止点,截止点偏高,也就是安装到截止点即可,卡好卡子,膨胀水壶接口处直接插到根部,卡好卡子用螺丝刀拧紧卡子即可

新的膨胀壶水管安装完毕