楼主 方向盘比较轻，转弯打方向盘比较快
大脸进气格栅，前引擎盖导流槽，c柱后面的小玻璃窗的形状，都特别喜欢，唯一遗憾是这个车的铂金色太难定了，铂金和釉金是两个差别特别大的颜色，铂金色也不是仅仅只有顶配才有，15款的钛金色和16款的釉金色又是两个颜，这么多颜我都买到之后才知道，这就有点尴尬了，不过依然喜欢釉金色。车灯计：别特别特别别喜欢后示灯的效果，逼格满。特别特别别喜欢顶配间行灯的效果，但是我这车子没有。这需要别注意的是，大灯可以在内调节高度，这一要提调好，否则夜晚就可能照射视野近了。噪音控制相满意这个真不许说，别特别满意NVH静音舱，虽然购买是最配，但是还特别意音响（可我不怎么对音乐发烧），形势路程中座椅包裹性不错，基本会将人甩出去。曾有一次刚下速马上就90度转弯，当时还觉得60km/h很慢，导致直接60km/h过弯，驾位的人完全没有离座位，但是后排的人确实摔起来，大不要学我。
买东，个人一贯宗旨就性价比都是浮云，那种品满意（即使车辆动机好，变速箱不好）也会给那些欢那牌子人带来那种别特别爽的觉。以对不同个人而言，那个让自己更加爽车就，无论是加感，还是开门时候旁人羡慕，还那种全的带你回带你去远方舒适，都可以成为一个车的理由。因为接的车辆比较少，所对于家比较关注动力或者是变速箱响应程度无法有过个人意见，然后就车辆空间什么的可大家说的都比较多。所以对于我人而言最直的感就是NVH静音舱滤噪音的效比较显，印象最深刻的堵车时候旁边曾遇到一辆货车动机怠速的声音很人，把车窗关上之后，几乎不到货车发动机的声音，为确认NVH静音舱的效，我甚至又把窗户开去确认发大货并没有关闭动机。座椅适度可以，软硬适，坐起来很服，唯一不意的，平时回老会上速，度一，胎声真有点，做静音饰还没有大改善。帕萨特的饰与有的众车样，洁明。虽然没有国产车那么豪华，但布置相当合理。按钮的阻尼感不错。中间石英表如画龙点睛，尽显务气息。手材质：内饰料多质软材料，琴烤漆内饰易沾染指纹。帕萨的空是我常满意的，排空不用说，因为个子是很，腿和头空间大的，后排着家人和孩子，孩子小，后面走来走去也不觉得拥。
