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而且，帕萨特年轻化的体现不只是停留在设计层面，在科技感、智能互联方面也紧贴当下潮流以及年轻消费者的出行习惯。它的2020款车型使用了最新的智慧车联系统，替换掉了以前的MIB车机系统，在交互和功能上均有级，可以说终于与时俱进，功上也括了线语音识别、在线音乐、慧预导航、手机APP远程控、智家居主流功能，今天我们主要从日常使用最的语音控制、导航及远程车控个方来看帕萨的这套车机统表到底怎样。

帕萨的这套智慧联系集成9.2英寸控屏里，外采用众最的Glassdesign全玻璃设计，并且有很好抑制眩光效，UI设计非常洁。幕尺虽然及一些自主品牌动辄十几那么气，但和雅阁、凯瑞的8英寸幕相比还是有一定优势，配合10.2英寸全液晶仪表、控式空调面板，科技感方表现还不错。

但色彩搭配方略为调，觉呈上略沉闷。幕内按键均为触式，图标可自由拖动排序，画显示腻，整体操作流畅，使用起来智手机常相似，很易上。此这套机系除了传统的摸控外，还支持势翻页，可让页的切换变得更加方。

完屏幕，我们来看它的主要功。众周知，语音控制是机功中最普遍也用得多的功能，它可以方便驾员在车过程中进多媒体播放、开启空调等作，但很多机系得通固定句来控制，比较的刻板，同时也存在因主有地方口音、普话不准而法精识别情况。但在帕萨特上这种问题出现的概率比较少，因为它在线音识别功能可以支持粤语、沪语内的各地方言口音普通话，小编用特有的“广普”去考验它，除语速快系来不及反应，其的均可识别出我的意图，但是有小问题就是它的语音识别敏度够快，你下达一些长指令后系统需要一些时间去“思考”才给出反馈
