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#用车公里数背后的故事#
📜前言
天气越来越冷了，帕萨特要不要热车的问题又成为了一个热点！很多人觉得天冷了，必须要在原地热车30秒到一分钟之后，车子才能更好的运转，多车友都觉得说的蛮有道理，也有不少友是这样做，那们今天就来聊一聊，这样个话题！
📖点及解释
其实这问题嘛，有说一，如果你开的二三年前桑塔纳或者捷达那种化器车型的，这种车型是需要热车，因为汽油雾化的效果是天气影响很的，天气冷的时候，油器就不能好的将汽油进行雾，需要原地那里车子热了以后才能更好地进行雾！
但是说到我们的帕萨特，们现的帕萨特都电子雾化，由发机的控制电脑来控喷射油量和浓度，如果你还是原地热的话只会增加你的耗和积碳，有时候还会影响你的体健康。
然后们再来讲一讲天气冷的时候，我们机油问题。确实，我们长时停放辆的时候，子的机油是会回落到发动机的油底壳里，但是家不要忘了，我们机油清器里面是有指挥阀的，你停机的时候，指挥阀就会关闭，这个时候机滤清里面充满机油，其我们发动机机油从油底壳到我们的凸轴的时间，就是一秒钟之内完成。以大也不担心长时间停放之后，机回落到油体壳，而能起到润滑作用。
而且大在我们的操作指导书上面明确注明了，请勿停车态下热发机，而应该视野好的时候立即起步，这样动机够更的达到它的工作温，并且还说这样话有害排放物质会更少！
📝总结
所最后们总结一下，如果你开的二三年前那种油器类型的型，那种车需要原地热的。但是现我们帕萨都是采用的子喷射控制，而且们的机油从底壳到我们凸轮轴，这过程一秒钟之内就能完成。
以我们的帕萨特就算是天冷了，也不需要原地热车，你只需要慢的启，让动机更快的达到一工作度，这样才一个确的作。后重复一遍，帕萨不需要原地热车！
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