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#帕萨特养车经历分享#
📖前言
帕萨特现在到底有没有磨合期？这是很多车友争论了很久的问题，现在很多新车都是建议大家在磨合期的时候谨慎驾驶，没有强制，但是我们的帕萨特说明书上面写了，动机须经1500公里的磨合。那们今天就来聊一聊帕萨特磨合期到底什么样子的？
帕萨特磨合期分为两大阶段，1000公里以和1000公里到1500公里。那1000公里以呢又为300公里，500公里和1000公里，面我们逐条来聊一聊。
1️⃣300公里内 刹车片磨合
首先，300公里内，们的帕萨特刹车片是不具备最的一刹车性能的，必须要经过合以后才能达到一最佳态。这也就很多人拿到车以后，总觉得车的这个刹比我那个老要硬原因。新车出厂的时候刹盘是纯平的个状态，但当你了一段时间之后，由于刹片跟刹车盘之间的个磨合，会刹车上形成一条细细沟槽，当然，你这用肉眼的话难去现。你的刹车盘上有了这些小槽以后，那你的制力的话就会达到一最佳态。以说们前300公里的时候，们的动力是一最佳态，以我们还是应当谨慎驾驶。
2️⃣500公里 轮的磨合
我们的轮在出的时候表面有一层脱模剂，制成脱模剂轮胎上面是硬的，需要300到500公里磨合才能把它给去。当你把这层脱模剂给去掉之后，才能达到一最佳抓地力效果。
3️⃣1000公里以 动机和变速的磨合
在们的说明书上写着，1000公里以内好不要全开门，这个可理解为，不要让发机的转速在3000转以上，切勿以最油门驶，避免原地轰油。那们的动机为什么要进行合呢，因为们的动机由很零部件组装而成，每个零件的度都会有些许差异，所以们磨合主要作用就是要为了消零部件之间一些微观的平整。没有进行正常磨合车子话，对后期影响也大的。简单来讲，合好的车子的话，就可使我们的发机和变速箱更好的达到原设定一个水准。
4️⃣1000-1500公里
在这阶段车子基本上已经经历了过好的个磨合状态，所以子只要正，常开也就没有大关。这时候万不要地板，也要进急刹，也要高转速的运行发机，稍微注意一下没有大的问题。
📝总结
所以们的帕萨特还是要过一公里数的磨合的，过良的磨合期的子，其后期油耗及机的消都可得到好的善。其实1000公里很就能去，还是建议各位友能够忍耐下，这1000公里里好好磨合下车子。好今天分享就到这里，我爱车螺丝钉，关注我带你解锁更多有汽车知识！
