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发表于2024-06-01 08:57:30查看 313回复26浏览 313

📖📖创作前言:
自 2022 年 10 月提车以来,至今已有一年半。在购买帕萨特之前,我还拥有过上汽大众的一辆油车,行驶里程达 6 万公里。而帕萨特至今也已行驶 1.5 万公里。因此,我对车辆的性、功和舒性可谓了如掌。今天,有幸这里与大家享我对帕萨的个人见解,希望为正选车朋友供一些真实可靠的帮助。

🚗🚗辆信息:
型:2023款上大众帕萨特330TSI空豪华版
车时:2022年10月
里程:1.5W公里
价格:20.5W(上路)

红榜即实功能
1、 L2 级别辅助驾驶功,让帕萨特安全置方表现出色。全速自应巡航、车道保持、主动刹车和自动驻等一列功,考虑得颇为周全。巡航功能让速公行驶腿部更加舒,长时间驾也不会酸痛,对于地工作需长返乡人来说非常用。自动驻功能日常驶中更好地解放脚,省去了切换档和拉刹的繁琐操作。

2、钥匙进入这功能,在我第一辆上并未配备。每次上车都需要从里掏出钥匙解锁,时并未觉得有多麻。但自从习了帕萨特的钥匙进入后,便顿时觉得前使遥控钥匙解锁实在便。在,只需将钥匙带在身上,拉车门把手,辆就自动解锁,对于我这样的懒人来说,简直再合不过

3 、车辆远程操控已成为智能驾舱的行趋势,帕萨特也备了些基础功能。例如,通过机 App 可以现车辆的解/上锁,还能查看车和车窗玻璃关闭态。这些功虽然多,但在我次忘锁车或玻璃未完全起时,发挥很大作用。此外,还可购买数字钥匙来增加更多功能,有机会一定要尝试下。

4、 座椅加热/通风功能非常实用。我上辆车虽是真座椅,但没有此功。夏天开车时,尽管开着空调,后背不气仍会让人觉黏糊糊的。自从使用了帕萨特这个功能后,这种况再没有出现过,整体受也更加清爽。

5、IQ.Light 矩阵大,帕萨特作为上汽众的杆车型,其灯技术无疑最先进的。自适应远光灯让我在驾驶时需频繁切换光,直保持“AUTO”位置即可,会因为忘记关远光而影响对方车辆视线。传的卤大灯与之相比,简直是天壤之别。

🎱🎱黑榜即鸡肋功能
1、 车机统方,虽然我一直使用是 CarPlay,但与造车势力相比,还是存一些势。音交互功能够流,往往需要长时间通才达到想要的效果,有时还如自己手动作两。而且语音可控制功能相对较少。希望后期能够进行升级改进。

2、车氛围,豪华版配的是色氛灯,但是感觉没什么可调性,一直有个疑问,既然都已经有氛围灯,为么不把颜色加一些,好让用户更好的择。

🤔🤔主需求一想要的功
1、变道辅助功在 22 豪华上有备,但在 23 中被取消了。个人为这一个常实的功,特别是在夜间照不良情况。如在变道时有人或未开灯电瓶,它可以通亮灯方式来提高全性,避免必要麻烦。强烈建议增加此功
2、智慧车联,虽然说现在有这个功能,但是聊胜于无,可以发多些车机软件及远程操控功能,比如油也可远程动空等。

📝📝总结:
综上述,这些内是我驾驶帕萨特这年半个人使用感评价,总体来说,帕萨特给我的觉是比较不错的,方方面照顾都挺到位的,毕竟每个人对车辆需求都不一样,找到一款合适自己的车才是最的。网上评测只能借鉴,实际还是需要自己去试驾,去受它功能。如果说你有购车需要,真不妨一下帕萨特,据说在优还比较多,车主只能望尘莫及