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周末我和老婆自驾帕萨特从普陀山前往绍兴，全程高速208公里。大家都说帕萨特高速体验感相当不错，今天就来分享下我的长途高速驾驶体验感受，看看帕萨特在高速上的表现如何！
🚘驾驶车辆：23款星空豪华版帕萨特
行里程：208公里
驶路段：195公里高速＋13公里国道
⛽综合油：5.1L/百公里
出发的准：我有个习就是过百公里高速程，就会在出发前检查整体车况，确保高速上安全驶。先是把轮胎隙里小石子抠了来，然后用气泵检查了胎压，发现压有些过高，就把胎压放到了2.6左右，后就检查发动机仓，然后添加下玻璃水，防高上玻璃水不够，一直发出警报很影响驾体验。
帕萨特高速上的动态表现：
🚘动力方面：的帕萨特是186的马力搭载7速湿双离合，前程高上的很多，好在帕萨特动力及加方面都不错，每当需要从闸道汇入到主车道时就切换到S档，油的动力反馈相当的，四秒的时间就可以从80km/h速到120km/h，需要超车时候我会切换到S档提速完成超，帕萨特充沛的动力在高上表的游刃有余，让我相当的意。
🚘操纵方面：帕萨特底盘和转向方面调的不错，在过一些坑洼段时，即使度有120km/h，也会有强烈颠簸，舒性挺。转向方面表现优秀，方向盘及轮的定准确，转向统轻，基就是哪打！不像我之那台车跑速打方向盘别费，很累人。
🚘辅助驾驶方：在半段流量比较大路段都是全神贯注的驾，到车流较少路段就开了辅驾驶功能，多功方向上就可以开ACC自适应巡航和车道持功，这样可以避免看机出危险。设置巡航时速为120km/h，与车距为50米，后打车道持功，然后我把右脚放刹车上，全贯注观察况就可以了，当前出现加塞或是减情况，小帕就会自减速或加速，有了辅助驾就可省力多，然我没有完全依赖这些功能，全程我还是精集中观察况。
帕萨特在速上静态表现：
驾乘方：得于帕萨特的驾乘空大，全程高下来什么疲惫感。身高186cm、体重150多斤的我，坐在驾驶位部还有很宽裕的活空间，我老个头，可更加适的在副驾驶位，活动空间相的大。美中足的就是帕萨特的椅支撑性差点意思，如我不使用腰托和颈托，跑长途腰、颈部会很酸痛，好可以过腰、颈托靠垫来善这情况。
储方面：这次途出我带东西还是蛮的，但后备只使了一，帕萨特的后备箱有500多升，储物空间相的大，如果5个人满员出行的话，后箱的空间也足够使用了，就是内的物空差了，车上的扶箱计空太小，只放得一瓶水，其他东西就放不。
耗方：由天气炎热所一直着空，行程208公里约百分之95都是高路段，到达目的地油耗5.1L/公里，按现油价计算，全程只花费了90元费，作为一台B级这个耗表相当错了，完全可以媲A级在高上的耗，如果不空调话，耗应该可以更低一些。
♂️足之处：帕萨特在速上不足之处就胎噪声大，音太。隔音效果要比同级别车要一些，即使做了门隔音效果还是没那么好，其他也没有什么足了。
总的来，帕萨特这次208公里高速表现不错，动力充沛、驾乘适性、辅驾驶全可靠、油低。即使隔音差了，但综合表我还相当意的，希望的分享能帮到有需要的朋友！#车感#
