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发表于2024-06-04 22:12:58查看 211回复23浏览 211

#成年人的大玩具#
前言
现在天气越来越热,已经进入夏季了,很多车友都会把车停在户外。风吹日晒的,热胀冷缩,对轮胎的影响也是很大的。今天作为一个两年的帕萨特主,地来享帕萨特夏季胎压监测攻略和用技巧。
车型
帕萨特330TSI黑色精英版
用车里程
车两年,行五万公里
夏季压标
帕萨特标气压为2.5,因热胀冷缩原理,夏季压可稍微低些,2.3-2.5左右均可。
胎压监测攻略
是装内置胎压监测配置,就传感在气芯上,可以过蓝牙将数传到仪表盘上。这配置常的用,可以让随时都能看到轮胎数值。通过这几天的观察,我帕萨的轮数值于偏,基在2.8-2.9这个样子,这种情况夏季常容爆胎,为了全起见,我决定在近去趟4s店里放点气出来。如果大没有装这配置没事,直接去店里,把胎放再按2.5的标充气就可以
帕萨轮胎压放过程
首先先和后预约了一,然后按照约定的时间开去了,到店里以后,售后出来接待。然后把我车开到预检位上,接就是把4个胎的都放一些出来,概放到1.8-2.0左右。然后在打的机上,定2.5的准气压,把个轮都冲上就可了。这期间可能轮传感没有识别出来,要先在车机里找到设置,轮胎,把胎压复位。然后再开车出去跑大概200米左右,仪表上的压数就会全部恢复了。
胎压到2.5以后的感
胎压设定到标准压以后,首先是心里比较服多,感觉很有全感,爆胎风险降低了。其次轮胎舒适性,感觉比2.8的时候,更舒适,轮也更软了。在高和高架上,胎的抓地力强,更耐磨。还有就是夏季,天气热,轮胎2.5气压管是早晚,都没有变过,觉胎压监测这个配置装的值,常的有用。
⬇️⬇️个人总结
轮胎数值对我们用车全非常重要,建议各位车友都重起来。如果冬季你的胎压打的高,这个时候一定要去放气出来,因为夏季压过很容爆胎。如果不知道自己胎压数值的,可以直接开去店里,先放,再气,让轮胎恢复标的数。有件的友最还是一个压监吧,有用。