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发表于2024-06-07 17:16:46回复3浏览 107
帕萨特作为大众的常青树车型，可以说是在不断改款更新中，但这么多的面孔，我唯独对14款情有独钟。
颜值——
可能因为是自己第一辆车的原因，我觉得14款设计的外观非常成功，尤其是顶配的轮毂看着更是让人迷恋，每次洗车我都会让人着重洗轮，洗干净的那一刻直帅爆了，幅轮的设计在当时可以说是少之又少，可以说当时择14款高，有成的原因是因为这轮毂造型！
日灯集成在大的里，同样让前脸的设计显得有特点，一眼就看得出是原的，像是在保险杠上那种，怎么都像后期装过，氙气灯和镜的完美组合，再加上雾还有转向辅功能，贴心又人性！
力——
每次开这台14老帕萨特跑速，都会忍不住叹一句还是车马力足！管是深踩还轻踩门，力都随叫随到，丝毫没有轮介的延迟感。都说汽的技术在不升级，但大量就大排，动力的储毫无意义比靠压榨动机寿命的排量。现的新又是排量轮，又要满足国六准，起来动机就像束束脚小马驹，总觉得差意思。
手里这台14款老帕，实打2.0t排的发机还带了个轮增压，挂运动挡再使劲给油，觉这都能起飞，虽然夸张了点，但是起来的很给力，推背感那是必须有的，超车时那是费力的，么满开空动力会下降，完全体会不到啊！个轿能有200力的出，还有什么目标达不到吗？尤其欢涡介入时的感觉，就一个爽字可形容！
#帕萨特##经典车型#
