楼主 我也是赶上好时候了，帕萨特混动真的好开
刚上市之初，除了0购置税，国家政策补贴，没有一分钱优惠是不好接受的。等到6月份，终于迎来了小额的优惠，还有购车礼包，虽然不太理想，但又在许可范围之内，关键让我感觉占到了便宜。首保还没做，请各位车友等待后期的享。机油温比燃车低上10度，养次数相对燃油来说，1年可以少2-3次，可以省大约1千多块，还比较划算的。目前主要担忧电池亏点问题，1来公里还未生，夏天天可能不太显。关键还是4s店服务关怀备注，让我消了有的忧虑，车无忧，安心，放心，省心。
改老帕萨风格，全新代性大变，去除经典钟表以接外，其他都科技足的惊喜。档位在白天是很识别在了个挡，这个计有些反人性，单纯追求性和看了。多媒体音质常棒，重低音也不会存在破音。饰材料尽显华，木制内条档次提升少，格激进又稳不失韵味。相较于帕精英版多好几配置常实，自折叠后视镜，变道辅助灯等。观经典有创意，保持了原汁原味属性同时不失时尚，每次欣赏混帕的外，是看越意。全系LED，晚上会少有人敢大对射。自动间行灯很用，丹凤眼，经典中自带性感。车漆厚实，车的第二周晚上就桥上30km/h速度撞了五菱面包，还为车漆破了，回去毛巾擦发都是菱的漆粘在上。身修长耐看，17车轮对比18寸舒性更，虽着18寸轮老霸了，牺牲了适性求运个人觉得得偿失。前后椅、枕都舒服，座椅孔式计看都凉。181cm身高，调整后头部空间充裕，坐后排有4的头空间。座椅裹性好，急转弯状态，老抱着宝宝坐后排不没有明显甩出感。正常驾驶下内噪音偏小，没有燃油车激情，全负荷驾驶暴躁。空调出风口送风及时，不到10秒，暴晒后车温度立马就凉快了来。自带空净化、除PM2.5功能，新车稍有异，只要开起该功能，车内就闻不到了怪。悬架舒适性相对比油帕更软，坑洼段，没有明显颠簸，试驾帕精英版颠簸感强，或许是油帕马牌胎偏运动性致。
用车25天体验满意度较，唯不满意的是：不喜欢绿色，车牌绿色不好接受，人强迫症哈哈。温和对待帕，它的反馈太安静，一人开30公里左右短途时常犯，表示还没有适应来。由于本人家里沿街店面没有车库，车每天就停大门，充桩安在外总担心被小朋友搞坏。幸还有携式电器，虽然电时慢点儿，和2轮电瓶车充那么方便。181cm身，坐后排部空将近臂，翘个二郎腿太轻松，爱人最意的混帕大空和舒性。还有专属手机格，车储物比奥迪A6L稍大，竖放4瓶矿泉水没问题，横放2瓶矿泉水也不会滚出来。后箱空大到放得下号车箱大号旅行中号旅行箱，上面还可以放很多件东，平时家庭出行短旅游，一家5口的品放置没压力。起急加发动机介入，动力沛又省油，相比油帕2.0T动力还要更显充足。跑速下力随叫随到，超车推背感烈，比油帕更为安静，每每上高都会犯困。村道常年失修坑洼洼，6挡进口变箱低档位延迟现象已明显解决，力输出平顺明显挫感，上山山稳、轻、不力，了底稍低偶尔会磕到底，其他都满意！
