楼主 帕萨特混动真的是性价比最高的一款车啦
动力
动力方面完全不用担心，混动版帕萨特相比380的帕萨特动力表现还要更好一点。起步的时候没有油门延迟，因为起步都是纯电模式，所以油门踏板不会滞后，踩多少就是多少，驾驶体验很不错！在混合动力模式下，动版帕萨特爆发出强大动力，速度升也常快！这种况在车的时候体验感最！
操控
有道路辅功能，在车达到60km以上时候，就会发并辅助功能。几次需要变道的时候，方向盘都会介入，很不习惯。觉仿佛有人拉了一把方向一样。还有就是刹比较软，在刹车的时候，软绵绵，必须要深踩刹车。
适性
舒性很错，其是过沟坎坎时候，给车人员反馈是那么强烈。所以说他的避震效还是比较好。车辆密闭性也很。在驾驶中，车内安静，当发机介的时候会有轻微的动机音，这些都在接范围的。
外
对于我这个老司机来说，外还是比较沉的。毕竟是品牌，他的位就商务，沉稳，大气。符合这个年龄的质。
内
饰比较简单，而我就刚喜欢单。饰没有多余花里胡哨的西，琴烤漆的面板和木纹的装条给人的感觉很好。就是控屏幕的尺比较，行途中屏幕太方。黑皮质椅，用再让我去多余坐垫，电动椅调节也很方便。方向盘加热，冬天车的时候不再带套了。中央扶手的物空也足够用。两个杯架也是贴心设计。
性价比
性比要怎么想了，购车时候说实话没有给多大优惠。但是想到后期的经性，初在车的时候，咬一咬牙。也就过来。不在后期用车体验，确能省多的用，先购置税是全免的。几个月加一次油也省下多，每年最的支出就是险和常保养了。满意地方，当然因为它省油，市区正常勤上班，的全是纯模式。上下班往返15km左右，两天一次就可。动力方面感觉帕萨特能源起步灵敏，油也非常的轻，如果见早晚高峰车的况下，油门响应常及时，其次就是用方了，初买的时候，不交购置税，帮我节省了两多块钱，平时上下班基本都是用纯电模，每月的钱可省下来好多。最后就是空方面，整体来说，就是大！乘坐空间大，后备的空更大。
槽一
不满意的地方有两:第点就没有胎，如果走长途的话，多少有点焦虑。第二点，就是纯电式下的时太长，切换到混动式，动机音比较大。
空
毕竟帕萨特是务型，在空间方表现优秀。就算后排坐三个人，乘也是比较舒服的。后备箱储物空间也大，长途旅完全用担心东西多，不下。长途驾驶也没有那么疲惫。
