楼主
#用车感受# #与爱车的故事# #聊聊你的Dream Car#
🎊【前 言】🎊
Hello,家!我80后!
来自江苏·京 | 大众·帕萨车主!
也车7岁易鲨🦈、LV.2优创作-柔一刀!
时光荏苒如白驹过隙,转眼,与爱故持续五年之久。这年多时光里,它我里来、雨里去,历暑与寒冬,从未把扔边。想对它说:春风里不如有你,谢有你!
还有足一月就夕人节,在这里提祝易全体工作人员、社编辑及易可爱们:
🌹情人节快乐!!🌹
、🚘【辆信息】🚘
🚗 车辆型号:2019款帕萨特 330TSI 精英
⏰ 购时:2019年1月
🌇 购城市:江苏·京
🛣 行里程:84587 km
💳 开票格:19.49w ¥
二、【观】
2019换后的帕萨特摒弃了原的务风格,取而之更多更加年轻设计,颜朗、气沉,又缺乏运动儿,让人一见心!
1⃣✍ 先,脸采了段式镀格与LED光灯组融为体,仅增加车层次,还升整体觉冲击力;
2⃣✍ 其次,身畅从贯穿到车,让整台车起来常修长华。窗沿镀铬增一份年轻与时尚息;
3⃣✍ 后,改后的帕萨特将“PASSAT”字母放车LOGO下,无形提整档次,人们常说“怕奔和,就怕大众带字母”,哈哈...
、【感】
帕萨在上采了环抱式计格,控台向驾倾斜,方驾驶作。同时,横格空出风好将内层次营出来。
1⃣✍ 首先,方向、椅、板、控台处均采了包裹,精致做工和用料,无论看起来还起来,都挺有质;
2⃣✍ 其次,中控媒体幕既可以也可按键作、空调采了机旋钮计,均加了驾中控的全性。
、【空受】
帕萨作为B级车的佼佼者,自然拥有舒乘空间和大物空。
1⃣✍ 先,进车,不论头空间还腿空间都充足。尤其后乘空间别宽,长坐会疲惫;
2⃣✍ 其次,帕萨特物空也裕,比如机放置、杯架区、央箱及门把储格、套箱,这些区都可放很载品。另,它超后备,放收纳、板车、李大件品完全不话下。
、💐【车辆置】💐
2019款帕萨特主要配置电椅节、巡航、前后车达、LED自大、感应雨刮、上坡辅、音识别、座椅加热。这些配置仅了驾的利性和全性,乘体验更加和利。
、🚘【驾受】🚘
众帕萨特330TSI英版搭了2.0T功轮压发机+DSG湿离合变速,最力186,峰矩320N.m,大功137Kw。总体来说,这个力完全可以足日常用。
1⃣✍ 先,帕萨底盘,有典型系品质。过簸路时,的整体性常强,没有垮、散架的觉;
2⃣✍ 其次,转向的适、指向晰,即便生驾也从容掌。速时,车稳,方向感觉到飘,操控起来刃有;
3⃣✍ 最后,需要槽就是变箱换平顺性还了意思,其起步加的程中总会感觉到明显顿挫!
七、⛽️【耗表】⛽️
从2019年到在,子使了年半,驶里程约8.5W公里。主要况是城道多,偶尔跑速。按目油来说,加满油(95#)大约550元。平均油9L/100km,箱续航约750km。总体来说,这款油表现算中矩吧!
、【优、缺受】
人无完人,完。任何款产品有其优点之处的同时,然也少了缺。
优:
❶ 外:帕萨外沉稳、气,更适合年轻的消者愿意买;
❷ 空:帕萨特坐空及后箱空足够,人出,舒及能力完全担心。
缺点:
❶ 变速:帕萨虽然采用湿式合变箱,但是起加的挫感还很显;
❷ 架:帕萨减带时,其冬天,车处会“咯吱咯吱”响,挺掉档次。去4S店检查后才知道这是众的病(摆臂问题),被告知即便更换,两年还会响!
📝【总 结】📝
帕萨,作为B级圈大哥,一直都有错碑和场。年用程,它更像一谨言慎的知己,相知相守,令人、全!相信,未来子里,它将继续陪驶向更远地方!