今年成都国际车展确实有很多车让大家眼前一亮，不过对于我来说车展让我最惊艳的车，反而是这一台相对来说“朴实无华”的帕萨特PRO，我的满意主要是体现在这台车的外观造型实用性以及后续的耐用性表现上。 外观造型，帕萨我心目中都很成熟稳车型，也可说有呆板，但这款帕萨PRO外色常的胆，现比较的天空蓝而且它还这台各地方都做了黑处理，让这台车起来常的年轻有活力。 用性，这台的空还蛮大，我场体验过后对帕萨PRO的后空常意，觉这台车用性常。 性，问下场的工作人员，他们说这台还的2.0t加7档湿式合力组合搭，想今后耐性上没问题而且帕萨作为台非常销型，今后维修养的上应该会很宜。

目最意地方就现场没有的置和格信息，以及它后续会出么版，销人员都说不楚。

帕萨特PRO空间让我常的放心，比如说像后排空完全行政级轿水平，我到后后都可以翘郎完全没问题。 另这台做出大变就把原的换杆给取消了，变成个怀的计，这样就可进增加控台方空间，感觉众顺应潮做出改变。 这台车后备空间挺不错，可在里算是数数存，我一放下个号行李都完全没有问题，另外它后座椅都是属比较大的，对身体包裹也挺的。

众的还过些的2.0t动机搭配湿双合开起来还顺，有些人说折会有换顿挫，但具体要车型，目这台没有试驾以敢发表意见。 这台的力参数也一它是机，有220匹力我估计百公里的加时可能7.5秒到8秒之总的来说动力还是够用，但没有到关驾辅助或汽后达和360影像的这些信息，我觉得这些置对平常市里面驾还常要，毕竟这台车身已超5米，有上述置，够更地在里停车，或者走比较的道。

这台的官方油像没公布，估计和老帕萨不或者会稍微降一些。 其大众车还蛮省，估计他真耗区可是10个左右，高估计7~8。

帕萨PRO的可说是生了天地覆感觉，主要这胆色常吸引眼球，其实只要你仔观就会,帕萨特PRO多节之处，比如说是往进格栅的以及筐和后视还有顶,括车和唇,都做了黑处理,这种计想年轻人都非常欢，来众也想把自己车降年龄门槛,卖给广大年轻人。 这台整体线非常漂亮，从到都丝滑比，别欢他从尾到头延伸出那一贯穿腰计，常漂亮显得这台特别修长。 同时它留这台平设计，如你站到头间这台，就会觉得帕萨特PRO别的。

帕萨PRO在的变也挺的，先他破天荒地加了块液晶显示，现主流势力格已差了，但是它间那大感觉着有突兀，虽然做出向驾员倾斜设计，但有点逼强迫症的道，总觉它斜。 另我想说它副驾驶娱乐稍微有鸡肋，因为人坐椅上般有点的态，为看这屏幕人还要直，那简直有得不偿失 其他方就是取消了传的立换，换成了怀设计，还有就是内加了翻的材，让这台起来档次更强。

具体格及正上市时间目还清楚，但现场到这辆来说认为它肯一配型不然怎么会给你那么屏幕，我估计在场看到这台，它官方导应该要达到23~24万左右，估计实际优惠后价格应该可做到20出头吧。