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发表于2025-11-24 15:28:25回复0
降维打击！从大众到林肯，朋友都以为我升职了！
当大众帕萨特的价格已逼近美系豪华标杆时，精明的消费者往往会毫不犹豫地选择后者。毕竟，前者仅是一个普通合资品牌，而后者则是享有“总统座驾”美誉的百年豪华品牌，两者在品牌溢价和社会认同上相差甚远。驾驶林肯不仅够个人形象，坐体验也更为舒。
这种豪华感在关闭车门的瞬间尤为明显。林肯Z全车配备了24个吸音声学包和前排5毫米五层结构隔音玻璃，营造出图书馆级别的静谧座舱。相比之下，帕萨特的NVH表现便显得逊色许多。此外，林肯Z前排的24向全体感座椅采用粒面级皮造，彰显出门品，将式华的仪感得淋漓尽致，使每次都舒与尊。
