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东风日产即将在广州车展上亮相的Pathfinder，早已在汽车界掀起一阵风潮。这款中大型SUV，专为中国市场设计，意在重新树立日产在竞争激烈的市场中的地位。然而，尽管Pathfinder采用了最新的家式前脸设计，大尺前格、横向镀铬条和独特的段式进气口，使其上去分大时尚，市场景似乎仍然容乐。
车身尺寸方面，Pathfinder表现出色，长宽高分别为5130/1981/1767毫米，轴距达到2900毫米。然而，在中大型SUV市场，竞争已经变得十分激烈，诸如探险者、昂科旗、途昂等产品早已树立了知名度。因此，Pathfinder是否能在这个竞争激烈市场脱颖而出，还有待察。
在内饰方面，Pathfinder采用环抱式座舱布局，内部设计与东风日产ARIYA艾睿雅和新一代奇骏相似。配置上，该车将配备双12英寸S型一体双联屏，搭载Nissan Connect超智联2.0+车机系。尽管支持音和控操作，Pathfinder然保留了部实体按键和旋钮。
动力方面，Pathfinder搭载了2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率达到185千瓦，传动系统匹配9AT变速箱，提供两驱和四驱车型。然而，车型是否全系采用这套动力总成尚不确定。
尽管Pathfinder在中大型SUV市场拥有一定的竞争力，但其缺乏新能源属性，可能使其在这个新能源时代难以受到广泛认可。考虑到市场内卷和竞争激烈的现状，Pathfinder的销量面临一定挑战。在30左右价格间，它将直接竞争理想L7/L8、问M7、魏牌山等国产新源车型，以及坦克族等性车型。
总的来说，尽管Pathfinder是专为中国市场打造的车型，但其整体竞争力或许还不足以应对当前市场的激烈竞争，特别是在新能源车型层出不穷的时代。对于日产而言，要想在这场竞争中脱颖而出，可能需要更多创新和变革。
