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发表于2024-06-01 13:41:04查看 201回复0浏览 201

#PATHFINDER 探陆#
    在日系品牌中,日产相较于丰田、本田等更偏向于越野领域,而探陆更是继承了这一传统,将越野性能发挥到了新的高度。为了体验2024新探陆,我来到了东日产京亦庄店进了试驾。

🏣【试驾店】风日产北京风南方三合专营店
🚘【体验型】探陆2024 380VC-Turbo 四智尊 6
🚖【车型颜色】珠玉白
💸【指价格】30.18
💰【优惠状况】现优惠1.4

    🌞一、观感
    款探陆外观计颇为独特,前脸采用了量横向线条,不仅加了觉宽,还使整车起来更加宽、霸。下部分使用了镀铬材,上部分则是钢烤漆与车灯融为一体,呈出一种整体协调。车侧面条流而简洁,一从大延伸至车尾肩线使车身整体显得非常饱满,同时降了视觉重心,避免头重脚轻的觉。另外,顶的a、b、c柱都采用黑色,渲染出悬浮式车顶的效,增加了车辆的豪华感。毂造型呈五瓣辐射,风格时尚又锋利。车尾设计与车头相呼应,但并未采用审美疲劳的贯穿式尾,而用中黑色中带隔开,与下探陆英文字母搭配更凸显感。缘标注的“380 VC-Turbo”、“4x4i”向界展示出其大的力性和四能力。

    🌞、内感受
    新探陆配置论是从实用性还是华感方面都表现出。顶和次顶配车型都配了座椅加热、通风及方向盘电调节实用功能,甚至车卡拉OK都给照顾到了。空调控制区,这车还计了个独的拨片,集成了双闪和倒影像功能,大提了操作便捷性。膝以上到中控域采了大的皮包裹,彰显极致奢华,完全颠覆日系内饰传统印象。椅坐和靠填充扎实,没有显的点,裹性好,过弯时能够觉到显的支撑,够充缓解长途驾的疲劳。这车的机流度有显著升,但功能性和语音控制力仍有待提。配的boss音箱低音表现为出,在这个价体验到极致听觉享受,是一不小惊喜

    🌞三、空间感
    款探陆的空布局计充照顾到了不同家庭需求,不仅身尺出众,座椅布局也极具灵活性,供了6座和7座两种选择。车身长达5.13m,轴距2.9m,与竞品兰达和冠道相比优势明显,无论乘坐还是储,都显得游刃有余。“2+2+2”的6座配置只有顶配和次顶配型才有,这配置后排乘空间更宽敞,平时把第三放倒,6座变4座足够足日常需求。第二空间足够宽,无论空间还是舒度都拉满。第三排部和部空充足,即使长时间坐也会感到不适。后备空间这款最大惊喜,即使4座状态也能纳大行李,后排椅放后可形成纯平空间,可以放置大型露营等物品,可满足长途自驾游或搬家等需求。

    🌞四、驾驶
    新款探陆配了2.0T VC-turbo动机,拥有达252匹力和376牛米扭矩,同时配备可变压缩比技术,能够根据同工况优化性能与燃油效。9AT变箱能够在较的时下升高挡,有效降低转速,升驾的舒性。刹车系打破日系刹车软的刻板印象,双层夹胶玻璃隔音效果出,高行驶时风噪极低,静谧性出预期。这车有6种驾模式可以选择,行质感更偏向欧洲格,同时又失日车的腻调校。其力表虽然劲,但并不会给人于轻的感觉,偏的悬调校使整车起来更趋于平稳,同时对面颠簸的过极佳,即使复杂况下能保持稳定驾驶受。该车还备了后雷达、360全影像、L2级别的驾驶辅系统,以及AEB、并线辅助、道保持、偏预警和盲区醒等主动安全配置,全方保障车安全。这车的耗在同级别型中表现也相当出,路况好时低油能达到6.3L/100km,拥堵时能控在13L/100km左右。

    🌞五、项感
    与传统日系相比,新款探陆在多方都展出了同的点。其行驶的加表现并不像某些日车那样突兀,而是更加平和循序渐进,使乘体验更加舒。四系统加配255/50R20规格的胎,不仅保证越野性能,进一提升行驶平稳性。另外,探陆一些节处理上也做得相到位,比如轮周的钢烤漆饰不仅提升观感,还起到了防止砂石划伤车漆的作。还有就是关门的声音非常厚重,给人种沉的感觉,凸显出车辆的档次感。这些细致入微设计,可以受到家对产品品的极致追求。

    🌞、综合感受
    新探陆仅具有出色性能与品质,还是款集华感、实用性、越能力一身车型。尤其国产后其价更加合理,对于需要一实用又兼具野属性中大型SUV的家来说,2024款探陆无疑是一值得考虑的择。