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发表于2024-06-04 12:27:52查看 182回复0浏览 182

#PATHFINDER 探陆#

📍试驾城市:山东省潍坊市
🚗车型:日产探陆
📣车款:2024款 2.0T 四驱智尊版 6座
🏻指导价:30.18万元
💰现金优惠:1.4
❗️6月售价:28.78
🪙购置税:25469元
🧰船税+交强险:420元+1100元
💸业险:6200元(估算,具体因人而
💶上费:500元
落地:约32万元
🔮赠品:品牌遮阳膜、全车品质脚垫、后备箱

💡大外观
第一眼看过去,就一个字:大!探陆身尺为5130*1981*1774mm,轴距2900mm,比同位的兰达了一,与上汽大众的途昂体型相仿。探陆大霸气而不笨,以往在日三巨里,尼桑是认为观设计最平平无奇,然而探陆变了的看法——身侧腰线笔直,整车一尼桑往日的圆润风格,运感非常突出,豪放同时失稳,帅!前脸的样既霸又不繁琐,辨识度高、耐看;车尾英文识很抓人眼球,妥妥的抓人眼球。20的大毂样非常别,添了更多的运动范儿,我人非常喜欢这个轮的设计。

🪑档内
探陆内饰布局做非常合理,有的功能区都环绕驾驶舱,都驾驶员触手可及的置,没有为创新和科技而丢失实用值。从多功方向到空旋钮,再到驾驶模切换,都坚持了物理按键,而非音调节或屏幕调节,在我来这是老套,而坚持心,只有这样才能证提给车主的是绝大多数人最用的、最顺的操作方法,不需要像很新能品牌,开车还要先专门学习如何使用车子的附加功能。
无论是功标识还是分都一目了然、异常晰,认为它都做到了二多万位该有的品,车大面积的皮软包,棕色内饰格外凸显高级,手也很,车也没有异味。

⚙️沉操控
即便身很,不2.0T+9at变速箱起来丝滑,没有挫感。油门比较重的觉,并不是说它很肉,起轻点门提很迅,深踩下去推背感常明显,超轻而举。后期动力也很沛,丝毫不力,急转弯时也没有强烈侧倾,体型如此的车定性做的不错。刹的力刚刚,不会太空、亦不会太紧,整个开起来调教有点偏系,个人为最要的点是探陆的音做极好,它用双层夹胶玻璃,车子停在边怠时,在副驾驶坐以为销售给子熄火,起来时候动机、胎噪、风噪都不明显。

🔑大空
我曾试驾尺寸不多上汽众途昂,从尺寸来途昂轴距比探陆长8cm,但际乘体验而是探陆更为舒适。首先,毋庸置疑的日产皮大发,绝对不仿皮忽悠我们,第排座椅的靠感觉比主副驾稍薄点,但是体差别算大,所有椅的承托感和舒适都是极高的水准;其次,探陆后中间没有凸起、地板全平,上下客十便利;再次,探陆头部空间,别是第三排空间明显更宽裕。第排不人时,第二可以挪到较后位置,车子秒变大空间5车;如果第排放居中稍靠前置,160cm、55kg的我第三,膝前部有大于两掌的空间,顶有掌的空间,详情见图8所示,实表现于德的竞品车型。

📈油表现
试驾油耗13.1L/100km,个人为属正常围,途试驾走一会儿停会儿,还要尝试提加速,13油并过分。销售带我走城市快路、架桥时,时50-60km之,油基本上可以维持在8.5L/100km。但这也是比较理想化的态,常行必然还是走走停停更多一些,油的多少也受到排量、载重、保养况以及路况因素影响,以我估计长期油耗要在10-11个油左右。

📌全面
全配置十分全面,这是我车向来重视,主副驾气囊、前后侧气帘、头气帘、膝部囊全都有,主动刹车、后碰撞预警、车道离预警、道救援呼救也应俱全,给驾乘者全面的障。
科技置方,最基础的件设施表现错,晶仪表和中控都是12.3英寸,尺够大,2K辨率画质很腻,着就让人舒心。有L2级别的辅驾驶,全车有10超声波雷达,5个毫米波达,它出去自驾的话,辅助驾驶可在跑长途的程中为驾驶员缓解定程的疲劳。
觉探陆这款是有为了庭出准备,比如三排放倒可成为张小,方在野稍事休息,另外车上还有些配置展示它的这个属性——它有车KTV。硬派越野定是更注重野性,而探陆则被赋予了一的轻野属性,但归根结底还是更偏向舒适性、安全性与娱乐性结合。

总结
在同级别SUV中,产探陆绝对一个调但性价比极高选择,行驶感极、内做工致、品牌口好、空间足够大。作为曾天籁公爵的车主,对日产尼桑这个品还是有信心,也希望探陆在未来也经得住场和户的考验,交一份高分答卷!