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随着六月的脚步悄然到来，我们迎来了一年中最为紧张而充满希望的时刻——高考季。无数学子们正埋头苦读，准备迎接他们人生中的一次重要考验。在这样的氛围下，我们不禁将思绪延伸至另一个领域：如果将汽车的安全性能比作一张考卷，那么探陆这汽车否能够像这些勤奋学子样，考试取得优异的成绩呢？让我们跟随编的伐，同审阅探陆这场“安全性能高考”中交的答卷吧。
第一题：为了减轻车辆碰撞时的乘员伤害，探陆做了哪些功课？
答：
其一：“打铁还需自身硬”，探陆的整体车身大量使用高强度钢板，能有效保障乘员舱强度，提升车辆安全性能；同时车身采用了多通道骨骼设计，使碰撞受力传递的更均衡顺畅，确保乘员舱的安全生存空间。
其二：真诚才是必杀技！众所周知，发生撞车意外时，约束系统组合（安全带
安全气囊）才是保障安全的重中之重。探陆为了各位乘员的行车安全，在车上“塞满了”安全约束系统，这些强化版约束系统保证了探陆在汽车安全领域“一骑绝尘”。
综上，探陆的“硬实力”绝对是TOP中的TOP！
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第二题：实际行驶意外中，碰撞发生的形式千奇百怪，探陆能保证各种复杂条件下的乘员安全吗？
答：
当然没问题！安全不能只是“应试教育“，切身实际地考虑所有意外情况才是真正的硬核安全！探陆在设计碰撞感知的时候，不仅仅考虑了应对国标的碰撞工况，还对一些特殊情况进行了感度标定。
Case1：正面及侧面低速碰撞
在实际道路行驶过程中，会有部分在低速行驶时发生碰撞的情况，对于这类工况，乘员受到的冲击力较小，完全不需要点爆气囊来保护；反而如果点爆气囊，还需要支付一笔不菲的费用去维修。所以在进行碰撞感度标定时，我们会设定低速态下生碰撞，车辆的气囊不会爆。
Case2：右侧侧面碰撞
探陆在设计时不仅仅遵循了国标碰撞法规的最低要求，还进一步考虑了右侧乘员的安全。确保在发生右侧侧面碰撞时，安全气囊能够及时正常地展开，为乘员提供必要的保护。
Case3：撞击二/三排乘客
探陆作为“六座大家庭旗舰SUV“，自然少不了对于后排家庭乘员的安全保护。在开发过程中，我们模拟了第二排、第三排受到柱子冲击的试验，并确认后排乘客并不会受到严重的伤害。
其他的特殊工况如车辆翻滚、小偏置碰撞等等，探陆统统no problem！总之，探陆对于复杂车况的安全感知可谓是做到了“细大不捐”！
评分：
第三题：探陆的主动安全做的足够好吗？有独特的驾驶员辅助系统吗？
答：
多说无益，直接上图！
智能前方碰撞预警系统可以检测前车及前方第二辆车（即视野盲区车辆）快速减速，向驾驶员发出警报；超智驾系统可以减少驾驶员在高速公路单车道行驶时的工作量。
真的是“武装到牙齿”的安全！
评分：
综上所述，探陆这张安全考卷，无疑能够在各个科目上都取得优异的成绩。以100%的重视和100%的技术来保证乘员100%的安全，为乘员的一路出行保驾护航！同时，在这个充满挑战和机遇的6月，我们同样期待着每位学子在高考的战场上，够像探陆一样，展出自己的超实力，信心满迎接每一挑战，书写属于自己的辉煌篇章！
