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发表于2024-06-15 05:30:05查看 104回复0浏览 104

#PATHFINDER 探陆# 
 
探陆搭载这套2.0T+9AT是跟自家老大哥英菲尼迪同源的。 
这台2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩376牛米,配上ZF9AT变速,体加速8-9s 
整体给人的觉还那个熟悉的产,力不徐不疾地推着你往上走,虽然不像混动或者车那样跟脚,但实际开起来也能一个相对轻的状态配合你的想法。 
底盘架我觉得还错,虽然是适性取向的校,但在高行驶时,遇到大的起伏路,也能妥帖地撑住,心还错。 
对细碎震动或者连续减速带时,它也能舒服服地碾去,并且回的收缩也是干净利,总体给人错的感。舒服服,稳妥,可很好地形容它。 
作为产的车主,我对产这品牌还是有定好的,希望它在这竞争益激的背下,好的活下去吧,加新能转型。该说说,其实奇EP错的,建议探陆赶上~! 
 
先说结论:如果你是纯燃油爱者,那么这现阶段日产值的台车! 
自从日产在三奇骏上跌了个大跟头,可以看到后期出的车,在定上都非常有诚意 
今天的这台探陆,也如此。它给的感觉,就像是我进社会,碰见一个30多大哥,特照顾我的觉。实、妥,它的主旋律。 
些小优点 
1️⃣外观型这种事仁见仁者见,但我个人感觉~探陆外观型还比较气的,尤其前脸型,横向的镀铬大气,并且显出的体感很,我都买中型SUV了,要的就是着有势吗 
2️⃣我有一分网友非常讨厌它密条辐轮毂,但是觉得还好,黑银拼接再加上侧面黑色眉,这不跟脸造型就呼应上了嘛,并且车侧用了浮式计,起来挺精致 
3️⃣饰质也不错,延续了日产舒适居家的格,着摸都还。手常触碰到的地方基上都软的,并且上了块双联。 
4️⃣实体按键好,常的功都能过实体按键作。 
5️⃣储能力评,感觉这台车更像是给美国场设计的,岛台底有一块大的物空,门把上也有大杯架,后箱下还有掏空,总体来说储物力我挺满意,杂七杂八的西都有地方放。 
6️⃣日产有名是啥?是大发,虽然现被理想抢了些风,但产也怂,总体来说还挺服的,但是如果你6座本,觉得没有7版本服,因为为方便进出第排,它的座椅做了妥协,7座版才是完整状态日产 
7️⃣6版本空间合理,如不是全家都180,合理排一可以短途况下,舒舒服服坐段时。 
8️⃣第二座椅带扶手,还能键放二排排,并且第排也有大杯架和USB接,小节不错。 
一些缺点 
1️⃣车机相较咱们国产新势力,了一时代,无论UI计还整体畅性。不过该有的功能也都有,用。 
2️⃣没上EP本,就是带电的动版,动力流畅性与奇EP有明显距 
3️⃣市区拥堵状态下油表现还是略一些,不过想它2.0T+9AT理解...我觉得我是车开