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定了！东风再次联手华为，推全新自主品牌，目标年售30万辆
日前，据相关渠道获悉，东风汽车集团正筹备一个全新的新能源品牌，项目代号为“XY”。合作模式可能与广汽的华望汽车类似，新公司也将于近期正式成立。此次“XY”品牌的合作，将与华为展开深度合作，不仅提供华为全栈技术，还将产品后续的营销和销等环节共同与。
过去几个月，东风汽车整合了风神、奕派、纳米三大自主品牌，并成立了东风奕派汽车科技公司。在产品端，东风奕派品牌旗下车型将搭载乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5等华为自研技术。因此，从这一起点出发，东风汽车集团计划筹一全新自主品，车型计将四季发布。
值得一提的是，“XY”项目由原东风日产技术中心团队主导，项目负责人此前曾负责启辰品牌的开发。依托原东风日产襄阳工厂的基础，目前改造工作已经展开。预计新公司成立后，团队将整体迁至武汉办公，并开启独立化运营。
尽管目前产品定位尚未正式公开，但参考原襄阳工厂定位中高端产品，所生产的车型包括天籁、探陆、英菲尼迪Q50L等，预计新车将继续主攻中高端市场，并与现有品牌形成差异化竞争。据知情人士透露，襄阳工厂改造后将更智产品生产，产销目将超每年30万辆，目推出更智野产品。
此前，东风旗下的岚图、奕派品牌均与华为展开过合作，尤其是岚图汽车的火爆之后，东风集团更希望通过“东风+华为”的合作模式，再“复制”出一个岚图案例。据悉，“XY”品牌的合作模式将与广汽华望汽车类似，在华为全栈智车解决方案加持，结合东车深厚的底蕴和供应链资积累，有望成为源场的“破局”。目，与华为合作广泛也岚图品，推出的型包括FREE+、款知音等，均搭华为供能解决方案。
截至目前，鸿蒙智行已形成“五界十车”的产品矩阵，8月份共交付新车44579辆，全系累计交付量已突破90万辆，在新势力品牌中处于领先地位。因此，东风汽车基于此前与华为的合作基础，有望在中高端新能源赛道上继续力，进一扩大整体市场份额。对此，家怎么看？
