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车子作为一个和我们朝夕相伴的伙伴，我觉得一定要选择自己喜欢的，不然日后的相处也是一件很难过的事情，就说我入手的辉昂吧，不管别人怎么看，这个车子我是很喜欢的，所以我们得相处也很愉快🌷。毕竟也是挑了很久出来车，辉昂的各方面都算满意，最欢的还是第眼看上去高上，论是观还内饰计感满，好看🚛。
辉昂外观应该算老少皆宜吧，至少感觉这样🌴。辉昂的脸沉而又满朝，力感也足。横向格栅起到拉的效，这使辉昂起来更加显得大气🚑。
侧面务气比较，车的字母是一亮点。只是大众的车观设计过于套娃，辉昂作为他们的旗舰车，还是缺少了一自己独特的显性招设计💝。身用料和外工艺都没什么可挑剔的，这一点众对自己“长子”还很厚爱的。
众味儿十足，开出去不是那么豪华，但不那么庸俗，很中庸。造型单，气🤤。
从设计上来说，辉昂内饰并没有么特别让人眼前一的东。但是子这东西，我觉得内饰设计形式应该是要于实性的，而辉昂也正做到这一，它内饰虽然不像有的那么惊艳，但是用起来特别容易上手，很快就习惯盲操作，因为它的按键合理、位置易于忆。配置方面，豪华算不得尽善尽美，但是日常使用频率较的配置都有，对于这么大车来说，前后都配雷达显然也很有要的🤗。还有，椅方的配置辉昂是厚道，尤其是前的通加热及按摩，对一个月要跑次长的我来说绝对是神🤑。
方向易于掌控，个是方向盘轻巧，另一是指向性非常精准🌷。方向盘到底时松手，回盘感觉常棒。底盘韧性比较，动态响应舒服，连续转弯时觉车非常🚕。五米长的车在行中确不如车那么自由，转弯变道的时候需要多看两眼后镜，留更的位置给旁的车🤙。
乘坐空间方倒没么好顾虑的，车子轴距都过三米了，部空自然安排🚜。后排达到了翘郎腿标准，前排更是不说，副驾驶可以斜放打直🚙。后备厢挺深，但高度般，放多点西的时候有小麻，塞得太进去要探身子才能拿得出来。张车的空倒是利用得挺好，门储格挺挺深。另外扶手箱套箱空间都还挺大挺用。#车型推荐##辉昂#
