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发表于2023-01-30 22:35:33查看 10018回复0浏览 10018

这两天在大众的4S点展厅看到一款辉昂的车型,也许是平常对这个车关注太少的原因吧,听说过没见过。第一眼看见一位是一辆帕萨特,详细看了一下才知道完全不是级别的。整车的车身长度,流水线条,以及车内的做工、配置用料可以说代表上汽众做车的个高水准,再有就驾驶起来动力的平性,底盘调的舒性,给人一种安静透着气的觉。或许像BBA这样的品牌中这种车型比比皆是,但在大众中这样的做工用料并不比BBA,尤其是到晚上光logo及发的贯穿灯带,让这车在晚上辨识度特别高。
      喜欢这款车主要就是欢它外观,颜值别符合我的审美,整个前脸的造型很大,看上去非常舒服,特别有辨识度,身线感很,侧造型绝对是可圈可的。整车造型硬朗,完全符合一C级别的车给人带来的气场,两造型利的 LED 大展露出前脸锋芒,日间车灯勾勒出两组U型光带让车炯炯有神,脸更具精致
      力上这款车搭载的380TSI高功的发机,并且用是纵置发动机平台,和奥迪A6L共享同一个平台,给我个人带来感受就是驾起来平稳性更强。与之匹的是许多人熟悉的7速DSG双合变箱,它也成为了目大众型的“标配”。虽说是一商务驾,了乘的舒感,驾控的随心而也是可或缺的。力上出平顺且没有顿挫,驾起来别轻
      试驾过程我感觉方向低速转向比较轻盈,高速驾驶的时候转向比较重,向精。刹制动很灵敏。符合大众C级轿的定,底也相比其他过的型稳性和适型更加突出。动力很优秀,起很快,超车变道时变速箱表现平顺,急加速油反应快,速行时马力也很劲,整体动力表现常生活完全足够。
      在内上的计还挺合乎理的,不管格局还是材,选取的都常的准细腻。尤其是中控屏,对这要求别的,因为喜欢着车放着音乐嘛,以这灵活一定要跟得上,这个下来表现还是常不错的,流畅。中控的上配置一块表,高的还有真实桃木饰来缀,整个的档次感下就全部都升上来了。内空满意,大众空间设计上都不小,前驾驶空间很我一米八多高完全不会觉着束束脚,后排空间很不愧政级别的老板车,后备箱空间,计的常大,家人都是满意
     在众车里面选择最舒的轿,这车必须是首