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一分钟了解大众辉昂|||🛞因为辉腾停产，所以才有辉昂的诞生？
现在呈现出的事实：辉昂停产了，辉腾上市了，因此很多人产生了上述疑问。但实际上，上汽大众规划辉昂这款车的时间是在5年前，那时的辉腾并没有显出停产的迹，大众也并没有计划5年后停产辉腾，毕竟大众为了研发辉，花数亿欧元，并且专建造透明德累斯顿工。
而辉昂户上，深层次的原因应该是大众为了平衡两合资伙伴，毕竟一拥有迪，大的销售利润，上不可不羡慕嫉妒恨。不要认为汽大众和上大众好基友，二之间恩怨仇一都不少。给上汽一C级华车，也算一种慰。
🛞C级市场能否得下辉昂？
C级已经成为利润大，能扩品牌影响力细分场。数目该级手，第一梯队是奥迪A6L，宝5系，奔驰E级上演的三国演义，处于绝对领先地位，第二梯队则国产凯迪拉克XTS，豹XFL，众辉昂，第梯队则是进的雷萨斯GS和英菲尼迪Q70等车型。
众辉昂却是异类，没有历史基因的传承，缺乏豪华品牌的积淀，眼一，似乎实力弱，其实不然。作为这个级别品力最弱的辉昂，失之东隅收之桑榆，大众标反而成为辉昂大优势。
🛞辉昂要卖给谁？
定价这么高，我为么不奔驰迪？这么想客户都不是辉昂的目标买。从众给辉昂定出的“隐锋芒，自辉昂”的宣传语，我们可以判出辉昂的买一定寻求调的英阶层。
🛞辉昂前景如何？
简答说，寻求极致低调群体有多大，辉昂前景就有多。另我们须考虑一点，就是众目在国已经积累了数千万基础户，而迈腾帕萨特及途的用户也以万计，辉昂上市然会引这分客户的目，进而转化为新的家。
🛞想要低买一顶配迈腾足矣，何以非要选择辉昂？
虽说就尺寸而言，迈腾已完全可以满足绝大分用户的需求，但问题于，迈腾已烂大街了，一款迈腾难免泯然众人矣。选择辉昂则然，了满足低调需求，与众同也重要。
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