楼主 国庆节的旅游准备------老轩之翼倒轮篇
车友们都知道，汽车的轮胎是汽车配件上磨损最严重的地方，并且也需要定期的更换和保养，毕竟轮胎上面承受着汽车的重量，下面也是直接和地面接触，是动力的传达者，所以有磨损也很正常，那么轮胎需要定期的倒胎，来维护一下胎的损程，降车辆行驶发生故的概率。的车子是去年十月份换的胎，到现在年了，行驶也有18000公里了，应该换一下胎的置啦，这不抽空去维修店给我的轩之做了次轮维护，强发机舱理一列的卫生活。。。。。。
默默无闻的老轩之翼在静静地等待检查。
有点脏的性感小屁股。弄完了去给她洗洗澡去。
闪亮的尼桑车标，十年了光亮依旧。
检查轮胎时，发现磨损不均匀，小飞足的轮胎，胖胖的，憨憨的，比较可爱。19560R16 89H的小飞足一年跑了18000多公里啦。总体感觉还是可以的。
这轮胎的用料还是挺精致的，这些个小橡胶点一个都没磨损掉。
这是我蹭马路牙子上了，小区里路太窄了，俩车破不开路，只有借助于路边的路牙石啦。看了看轮胎蹭的问题不大，内心感到欣慰啦。
检查一下胎面，看看轮胎缝隙里有没有小石子。
开始干活，卸。。卸。。。卸。。。。。这次轮胎是普通花纹的，如果是子午线轮胎，就只能前后倒，不能交叉进行更换，是普通花纹的话就可以交叉的更换，而且驱动轮应该直换，非驱动轮交叉换位，当然了如果自己不会的话，也可去找专门的人帮忙，毕竟更换之后最好做一个平衡检查，这样开起来就会更加的定。
这就是动平衡的工具。
首先把卸下的轮胎安装到动平衡机上，固定好。
修车师傅挺认真的，轮胎缝里的小石子都一一挑出来。
我的车子这次是交叉倒轮，也就是左前轮胎倒轮至右后轮胎处，右前轮胎倒轮至左后轮胎处。一个一个的慢慢来吧。。。。。。
磨得铮明瓦亮的刹车盘。
轮胎在做动平衡中。。。。。。
只要这俩红字一致或为零就行，看着简单，实际操作起来有点繁琐，好在我只拍照，修车师傅会有条不紊的卸轮胎------做动平衡，调试正确后，再交叉安装轮胎。
这个显示就正常啦
修车师傅依次拆卸，做平衡后，在对角安装。上轮胎螺丝时，四个螺母也是要有顺序的，应该是先下后上再左后右的顺序，这样更快捷和安全。
有空气机，装卸螺丝就是快啊。
继续平衡轮胎
这是左前轮安装完毕。
右前轮安装完毕
左后轮安装完毕，依次安装完毕。
开始检查胎压啦
这个电子胎压仪器显示2.11，可是我的数字手动测压器怎么会是2.4呢？看来有误差啊。
每个轮胎都充气到适度，好为假期期间跑长途坐保障吧。
修车师傅都按照标准充满了气。。。。。。
开始检查刹车油。
最后用十字扳手，挨个轮胎加固螺丝。
车开出来以后，修车师傅还特意给我清理了空调口呢。。。。。。
霎时间灰尘飞扬啊。。。。。。
打开四车门，让灰尘飞走吧
修车师傅顺便给我的发动机舱也清理了一下。。。。。。
吹，吹。。吹。。。继续吹，一直吹干净为止。
过了半个小时，灰尘都随风而去，我也准备给了老轩之翼洗洗澡啦，出发！
抬头看看蓝天白云，空旷的苍穹。。。。。。
现在通过环保治理后，城市里也出现了久违的蓝天啦。
其实，车子是为我们服务的，也是我们家庭中的一员，只要您按时检查，定期保养，除了问题及时维修就行了。我都是找一家规模中档熟悉的店修车和保养，出了问题也可以商量。双方都尽心尽力的就行了！发帖完毕，谢谢观赏。
