换代归来，GR9运动依旧

赛道活动中的亮眼表现让GR9的大名响当当，作为GR9车主真是傲骄至极，看来只有在赛道上狂奔才能充分释放GR9的真正灵魂！

谈及A0级别车中的性能猛兽，以前脑海中最先浮现的先是GK5，但这次GR9的圈速记录公布后确实让人惊叹，1分28.522秒的瞩目成绩还刷新了GK5的记录，完全是凭实力坐实了“平民超跑”标签。

A级称王，动力、空间一等一

在GR9出来之前，很多本田粉都担心新飞度会不会为了国六环保标准而下调动力，或者直接换新发动机。要知道，机盖下的L15B发动机才是“超跑”真正的精髓啊！结果本田技研不愧是黑科技担当，没让我失望。GR9的发机在了国环准基础上，还留了和GK5样力数，131马力，难怪又刷记录，必须一！而且CVT变速升级让动力变得更跟脚，推背显，S挡态下显到子冲足，高上超常有心。

颜值、操控无与伦比

GR9的颜值还是很能打的。家族式的设计语言让GR9依旧继承了本田特有的帅气，车身侧面有点低趴，较短的车头搭配上扬的腰线，前脸的镀铬条看着更增添了几分运动气息，大灯设计有点像日本动漫卡通人物的眼睛，侧面看会有种被“怒”的觉，常动。

很喜欢开GR9的感觉，在转弯的过程中明显感觉到准确入弯。开的时候能感觉到底盘可悬挂的初段的调教比较硬朗，不会感觉颠。整体感很好路感很清晰，开起来有韧劲。总的来说整体悬挂的舒适度不错，细小的颠簸处也能让人接。

GR9有了换挡拨片之后，整台车的驾驶乐趣都提升了，即便这台车用的是CVT变速箱，但是我照样可以通过换挡拨片对发动机的转速进行控制。我很喜欢这种通透的视野，不仅对新手司机极其友好，同时也让我这种老司机感受到什么叫做欲罢不。一上车就感到双A柱带来开阔野，驶时盲会减少，大幅升全性。

全液晶仪表在阳光的照射下依然很清晰，抗反光能力优秀，烈日下也不用担心看不清的情况。液晶屏的尺寸虽然不算很大，但信息量以及清晰度比我见过的很多液晶仪表都要好，而且内容比较丰富，算是与时俱进了。

结语：

市面上这个价位的车型可选性很多，但找到一台个性十足同时又能满足实用需求的车子我觉得是难的。动力、空间、省油它都有，当然还有一点：第一的保值率，就算后面换车也不亏。

前两年就在飞度的论坛沉迷了，各路大神的改装也让我彻底沦陷。都说玩飞度的精髓在改装，只要有信仰能下手且敢下手，飞度处处都能改。四飞传承了历代飞度的改装基因，假期期间正好琢磨一下如何晋级我家的GR9。预算有限，只改刷刷统，算下避，想换熏黑BBS样毂，有GR9改验友欢迎私聊。