当时买车的时候就一直泡在论坛里勤奋做功课，也参考了不少极星2车主的真实意见和建议，所以闲着我提车的时候也来发一篇提车作业。结果因为年底工作忙给耽搁了，不过也算是给足了时间更好去体会我这台极星2的方方面，所这篇帖子就权当是给准备车或关注极星2朋友们一些考吧。
很朋友都喜欢这车和特斯拉model3去比较，其我觉得吧这两款车虽然价格很相近，但定位还是有别的。驾控感和技感之间的battle，就得你实际喜好。我的单机长续航版，整体地在30出一点，900元升级20轮毂和马牌胎，这个讲很有性价比，建议选上都选上，另加了驾驶辅和豪华套件，提车到现在不多个月吧，单说说我的车感吧，家可参考自己实际况。

定的单电机长续航版，官方续航水平在565km，实际省着点能跑到500左右，还是比较接近的吧。

极星设计给我的感觉就是美的低调，美的有质感。不浮夸的却很惹眼，很少有品牌会把LOGO做成和车色同色的，看似很简单的一个小细节，其实整车视觉来说提升了很多，融为一体的车身会给人很纯粹很干净的视觉印象。

后视镜也是一样的设计，第一次看到无边框后视镜会觉得很新鲜，看似很小巧却没有影响到视野，简单的设计并不是一种贬义词了，反而会给车带来更多添彩的感觉。

900元升级的马牌MC6轮胎和20寸轮毂，光从颜值上说这笔支出就已经值回票价了，

贴纸看配置，78度长续航、170kW单电机。简单、清晰、明了。

短小紧凑的车尾，仔细看是有上翘感觉的，而且后面很有层次感，视觉比较立体。

我觉得极星2的内饰是吸引我入手的第二个原因，特斯拉那个不叫极简，叫简单。没有了传统汽车的样子，科技感足了，但是实用性是打问号的。选择极星2就是因为它的内饰看着舒服，整体保持了北欧一贯的风格，极简，纯粹，环保，但就显质。

大全景天幕，如果能打开就更完美了，面积似乎和特斯拉接近。

后排空间还行吧，我1米75身高坐进后排至少腿部还有2拳以上的空间，日常家用代步没问题。要是硬调毛病的话就是后排中央凸起属实有点高。

后排带电加热！不要觉得这个功能可有可无，冬天后排的小伙伴绝对是赞不绝口的。

关于能耗方面，平时开下来基本稳定在18左右，电加热、方向盘加热全程开启。

大屏幕唯一缺点就是很容易成为指纹收集器。不过我发现一个宝藏功能，可以预先设置上车自动开启座椅加热、方向盘加热，人性化设计哦！冬天上车摸方向盘还是挺煎熬的。

手动腿托，不是为了显摆我的大长腿的，基本这种配置也只有在豪华品牌上能看到。

安全逻辑很严谨，比如倒车时候是没有办法语音呼唤和设置导航的。

360全景影像，显示很周全，在狭窄路段停车时候系统会自动启动显示，还是挺方便的。

整体来说，极星2的外观非常帅气，颜值这块设计师的功劳很大。目前开了三千七百多公里，车子操控起来的感觉非常棒，底盘很紧致有很的运感。虽然是电机，但加速馈还比较的，其中段加速没有拖沓的感觉，另还有弯车子很愿意遵循驾驶者意愿去跑，有点人合一感觉。总的来说还很满意的，认真在写，我想说这价想要控和颜值的话，极2应该是不的选择。