楼主 不一样的极星2使用报告
发表于2022-02-25 19:40:14查看 1555回复14浏览 1555

车辆基本信息
型号:极星2单电机长续航版(2021)
使用年限:4个月
驾驶里程:0.3万公里(日常代步,跑得不多)

对于纯电动车,外部有太多的声音、议论甚至质疑,我将以车主身份,小马次啊这石头过河心态,主观谈谈这段时的使感受。至于车到底好不?键侠应该比车主更有言权咯。以分享只是人感,仅有需要了解纯电动的朋友参考。具体还是自己际试试驾受为

先来回答几比较关心的问题:
充电:现在电桩已经很了,城市自然不多说,三四城市电设施也基都有,看论坛也有能源主去西北现都有充电设施,这也新能汽车发展势。充一小时基本能搞定(电80%左右),充基10小时左右。
续航:我这台车官方标的565,正常情况8折左右,具体能和驾风格、路况、使用环境有关系(速最电),南方城市冬天续航衰减不显,方车主朋友可以分享下。

板逻辑好开吗?有没有安全隐患?
2可关闭启单板模,其逻辑相对燃油来说,燃油松油就滑,不会主动减速;极星2油门就降速,因为要做制的能回收,说俗点说就好比你开摩那种感觉,很相像。至现在车为么这动能回收功,应该是为增加辆的使用周期,加世界向可持续能源转变。
隐患,单踏板模式需要习,碍长期驾驶燃车的固定习需要段适应期,丢油门相当轻踩刹车,关键时刻不放糊涂,电并不刹车板,切莫在动的时候踩电门,总归还是习和适应问题,适应开起来就很轻松。

整体感受:
2是台很开的,城通勤场景会的很服,控好,反应敏指打哪,过弯、超车自信,还有丰的驾辅助功能,感受技的力量和利。饰简约有设计感,观很不过时,动力强劲合年轻人。车成整体低,电条件好的话也比较省心,不用担心充问题。偶尔车上休息或等充,可玩玩载的娱乐系,绑账号可以语音购物,体验还是不错

关于这台,升级了20寸的轮毂花了900块钱,这算是划算选装,再就是有皮情结选装高级饰套,选包里贵的个。纳帕真的细腻谁用谁知道,打孔带通风功能,夏天必的选项。

下面放一波图(手机拍摄有限,官请将就)

外观设计最能代表时尚元素的当属无边框的外后视镜和贯穿式的尾灯。

大灯在开启的时候很有科技感,可以智能识别对向来车或行人从而调节光线的强弱,以避免造成炫目效果。

全车四门无钥匙进入,带有门把手灯,夜晚时候更有高级感。

大脚,有条件的可以选择双电机长续,全是性能件。

车内两块大屏走天下,氛围灯是我最喜欢的地方,非常具有设计感,典雅不俗。

仪表盘全液晶的显示信息很全面,马上进入3千公里了。

非常高级的车内氛围灯

座椅加热,方向盘加热,座椅通风功能全都有了。

后排空调出风口,充电接口,座椅加热也都有配备,舒适性不错。

大麦色的内饰就是好看,金钱的味道(选装包里最贵的),也是车友认为不如豪华套件性价比高的一个包。

贯穿式尾灯现在流行这种设计,马路上都是这种贯穿式的尾灯,极星2的尾灯辨识度还是有的。

感应电动尾门是全系标配的