单电机标续，货比三家之后觉得还是极星2这款车性价比比较高。老百姓买车首先肯定是关注的价格，其次还是车子的品质，抛开价格说产品力有点耍流氓。
   极星2入门价格个人觉得比较亲民，再者，安全方面的配置不高低，这我非常喜欢，不像有的车企随车型不同置不同，极这方很沃尔沃，视车辆的安全性，这也是选择它的其理由之一。

外观方面看着舒服就行要求不高，毕竟自己花钱自己看着舒服就行，这里传达下极星的设计风格采用极简主义，显然外观设计没有那么复杂，横平竖直的线条勾勒出精致的车身轮廓，简约大气，很有活力的感觉。

头顶一块布全球我最富，极星头顶一块窗户，车内我最亮。全景天窗在我看来是个加分项，因为紧凑型的车子，有了大面积的天窗车内能有非常不错的通透感，这也是很多人喜欢的大天窗的原因，本人也不例外啦。

钉子形的日间行车灯，白光下也很抢眼。

前机盖线条很有肌肉的味道大灯造型类似于雷神之锤，但细节还是有区别的，毕竟是设计师主导的品牌，很有极星的特点。并且下方的雾灯在转弯的时候可以提供辅助照明，这点很贴心。

无边框后视镜应该代表了一种时尚和潮流，看着很美观，而且后视镜的视野感觉变宽了不少，好看还实用。

侧面的车身，20寸轮毂很上镜，没错。这是花钱选装的，比后期外面升级实在不少，这点极星车主应该都知道的。

最好看的当然是45度了，这点不管放在哪台车上都很实用，好看就行了。

如果不开后备箱，应该很难发现这是溜背的车身，后备箱开口很大，内部空间也比较有序，家用储物是完全OK的，放取物件都很方便，算是一处比较实用的外观设计了。

关上是这样的，感觉和其他的溜背车还是有区别。尾灯也是时下流行的设计风格：贯穿式设计。

关于电车开起来的感受，我觉得是颠覆性的。直接的动力表现以及丝滑的加速体验感是油车比不了的，当然续航是很大一部分不能接受电车的主要原因。其实市区代步完全没问题，周边城市的出行也是OK的。关于长途的话，做路线划还比较方便的，相比起通行用以及用车成本，车的这点麻或者充电时间不得一。

车内比较有设计感的地方就是这个电子档把了，手感很舒服，挂挡很轻巧，镂空的造型内部有发光的车标。

车内采用环保的织布材质，说是类似于潜水服的材质，具有防污耐脏的作用。

副驾一般是午休的地方，电车的好处就是可以在车内休息，安全性比油车高。后排空间大家可以参考下，够用！

后备箱里面设计比较规整，带有隔板可以固定住心行李，避免行车途中后备箱晃来晃去行李发出的“异响”。两侧带有网兜，可以放一些随车小物件，还是比较任性化的设计。

关于充电盒续航问题，充电分为快充和慢充，快充的话一般一个小时基本能充的差不多了，但快充一般都是公众的电费单价略高，一次基本在50左右。而家充作为慢充多的话充满在20左右，实际能跑的续航以我这台标续大概7折左右，具体没试，跟每个人开车习惯也有关系，还有车的况环境等等。
    电车就是为限牌城市的这块绿牌还有优秀驾驶体验感及相对便宜用车成本，如果你觉得这些都是比较在意的，车还很不错的选择。但管怎么选择，电车未来趋势。