说到超级工厂大家应该不陌生，稍微了解点车的应该都知道TSL工厂。17年的时候楼主正在那边工作生活，后来TSL建厂的时候搬到了离市区较近的外环边。
作为一个有深度怀旧的人来说，既希望这里能变好又希望这里保留初记忆中的样，时隔多年再次来到这里感慨千，已不曾经那个负责临港城二车的估师，那时候还是身小年，着自己收的F3跑遍了泥城，万祥，书院，滴水湖，芦潮港，大团。
如今，已为人父。极2也综合考虑之后的选择，趁周末带着媳妇和娃来临港城看，顺分享自己爱车。
因为是极的大客户所在有些方面给到一点顾的，这也比较要的原因，其本事还是看辆本，因为之前从事过车行业略知二，得知极2采的还沃尔CMA平台更是好有加，毕竟来自同平台领克0系列主们应底感受都比较错。
这台开起来的感就是顺，车最显的优势。自认为还是开不少大小不同品牌的型的，之前步跑业务的就是一台1.6自吸三菱4G18发动机，动力相对较弱，但是自的开起来还很舒服的，加上手档忙时候能跑飞起，正所谓没有肉车只有肉人。而现这台让驾变得更加简，上无需动，辆感应自行电省去了油的某些步骤，加速板再不像车那样踩了，得温柔以待方能体验电车静谧及顺。当然，暴躁起来不是可能，前提得很的了解了这台车基属性。极星2给我深刻印象就是底感受，非常稳重致，速沉整体很强，面对洼路况悬架应干直接，很果，弹跳自如，并没有那种受控的颠簸感，这里能觉到极星在证了定乘舒适性的同时保留一定路感从而使得它富有驾驶乐趣，毫无疑问，我喜欢这种驾感觉。
关于空，因为小孩还小，目前的三口之家很宜，空间戳戳有余，日常比较多应用场景就上下班和闲逛，没么因为空间而感到舒服地方，家用没问题的，既然是车不得不说回来，就是对我们先解决限牌问题（省了一笔），其实车成这块降到了低（非骑驴），用车这块的用是明显于油的。要说缺，就续航问题，如果实际续航到500那绝对是相当哇塞了，满可单程回一次家了（可以省去路补的时）。概的受就这些，面上图。

背对超级工厂撒个野，大鹏展示不怒自威！低调的前脸带有一丝丝冷酷的表情。

外观造型还是很爷们的。

大脚和很多车友一样额外付费升级的，毕竟性价比很高谁也管对舒适性影响多少呢，相信很多车友都是这种想法升级的20寸。

最美的一条公路：躺下公路，不过延伸到超级工厂这里叫作芦五公路，想当年这里也有不少回忆啊，都是造船厂的师傅们换车卖车找我。

确实很牛，不得不佩服祖国的基建，以前这里还是菜地良田一片短短时间变成了横跨几天马路的超级工厂。马斯克挺会选址的，这个工厂周围都是河道，省去搞围墙了。

大门之一，本想去里面参观参观的，凭着以前的经验一般门卫是不会放进去的，除非有里面认识的出来带下路，话说有没有在里面上面的老铁啊？可能带带小弟进去参观下。

极星2的能耗，本想测下从北跑到南的里程和电耗，奈何手贱按快了全给清除了，只剩之前的作为参考。

说说极星2的驾驶辅助功能，在高架快速路上开启辅助功能还是很舒服的，按键式操作比有些档杆式操作更方便易学，方向盘左边按即是定速续航，自适应续航需要往边拨一下，直到仪表盘点亮两图标代表激活成功，不过这套系不会自己变道，更级别驾驶辅助在极星上是没有，而要花钱选装，这个因人而。

唯独一个外置的水杯架，还有一个竟然躲猫猫被藏在扶手箱里，哎，不太实用啊，只能放咖啡杯，盖子能勉强合上。

灯光控制拨杆

雨刷控制拨杆

前排空间，主副驾都带有腿托，可惜是手动的。

后排空间，不是很大但也不小了。

最后，祝大家心想事成，都能开上心中的座驾！