楼主 Polestar的赛道乐趣
作为一个年轻的电动汽车品牌，Polestar从诞生开始给我们留下的印象就是一种高级的肃静感。冰冷中暗含温度，热情但又有所保留，这两句话既可以总结瑞典人文，又可以拿来直接套用如今Polestar的产品。
如从品发展角度出发，相比于那些只热衷激进跨步新能汽车品牌，Polestar总不乱脚保持着自己的节奏，在潜心与户们持沟的同时，尽力在为户们供更加多元的使环境体验。
但凡你听说过“斯堪的纳维亚漂移”你就应该觑瑞典文化充满激情的面。而Polestar举办这场硬核赛道体验活正是为了让人们直接感受封印在 Polestar冷峻颜下的优异赛道性能及纯粹驾驶乐
趣。
Polestar的乐趣不仅只有驾驶，在浙江国际赛车场，颇有情趣的Polestar还为我们修建了漂亮的“绍德伍德爬山赛道”。
相比于传统燃油车辆，身为新能源车型的Polestar2虽然整备质量较重，但得益于底盘电池排布低重心，双机版四驱统以及50:50前后黄金配比，Polestar2赛道起来并不会显得过笨重。除了这些最基础的底盘设计优势，Polestar2都选了官方性能装包。其中，能够给整个道驾车身态带来质变便是那套hlinsDFV双流阀避震。作为不少道以及改装爱好者们心中人气品，这套高阶避震不仅够清晰地为驾驶者供悬架反馈，支持22段阻尼可的它能给予驾驶赛道驾驶更自由。
赛道驾驶仅仅拥有一套好的悬架系统显然还不够，在 Polestar2的官方性能选装包中，马牌专为Polestar2定制的SportContactTM6(SC6)轮胎以及Polestar与Brembo共同计研的制系统在赛道驾驶起到决定性作用。Polestar2的刹点可比传的燃车延后的更一些，不仅刹车力给人心外，优秀脚感甚至能够允许驾驶者带着刹进弯更清晰且轻松使用刹车调整车身入弯姿态。
驾乐趣，从来都不是二进代码堆砌出来的，了用心钻研之外，有时候它真的需要你际操作，感同身受。对于Polestar的产品来说，这样的理论同样用。抛开一切数据，当你长时间、多环境地接 Polestar，你才能真解锁其最有度的那一面。
