入手电车其实早已“蓄谋已久”，一边是不断严苛的限行政策，一边是蹭蹭往上涨的燃油支出，果断入手电车也不乏是这个时代最明智的选择。自己关注极星有些时间了，记得第一次认识极星品牌，还是那台开山之作极星1，全碳的车，双流线型、涡轮压+动机，狂暴性能让人瞠目结舌，无奈过于昂贵，只能作为心中一个。后来一直不定时会关注极星，直到去年限政策下子严格起来，买辆新源被上日程，极首当其冲进我的购车阵营。
算25到30之间选的能源型有多，但作为个喜欢驾驶求操控的人来说，满足这一点车就屈指可数了。其印颇深是当时去试驾几款热门车型做比较。小鹏，智上有出，但是整体造型和名字并没有别喜欢的感觉，而斯拉model3，见多审美疲劳肯有，但让我终打退堂鼓是廉的做工和虚强烈操控。最后看的极星2，当时推出单机长续航版型，约了试驾亲自上手后，加速、操控感都要比前两款车要优秀多，虽然没有双电机版加那么迅猛，但作为城市通勤代步的话，起步轻柔平顺、加后劲足，加上整体造型做工上品质，果选择单电机长续航版，7月份的车，等了个月，8月3日顺利提车；

提车去上牌遇到雨天，发现雪晶白的车色在雨天中也显得特别的好看。曾经学过几年设计方面的课程，极星2线条棱角感较强，车身造型比较厚重，腰线从前机盖隆起延伸到后备箱，肌肉线条或者更容易产生美感和安全感。

对操控有一定要求的可以上性能套装，原车标配是19寸米其林，不过现在有福利，900元可以免费升级20寸马牌轮胎+轮毂，视觉上会更显张力，建议入手。

LED大灯很赞，是带矩阵式。这个日行灯应该都见过，沃尔沃同款，勾勒出精致大眼的魅力。

当雨滴落在车头，同款车色的LOGO显得格外别致，这或许就是北欧人喜欢暗藏的小欢喜。

外观设计虽极简，其实很有设计感。外后视镜采用无边框的造型，很有时尚感，这就是设计美学的魅力，简介而有精致，视野上个人感觉更宽广。

内饰用料有必要多说两句，极星对于环保的投入和执着在这台车上体现的淋漓尽致。内饰基本都使用可回收的环保材料，其设计理念不仅只有简约，同时还具备环保的特性，这一点是许多车型所不具备的。
车内最为明显的还是那块纵置的中控屏，显示细节能打95分，看起来很像置在内的个平板电脑。功能上足够常使了，德地图导航、爱趣音乐、天猫灵原都用，自己能通应用场下软件。

镂空的档把映射出极星LOGO，极星总是不经意间用细节来打动人。

选舒适套件，自然也是为了耳朵的享受。哈曼卡顿音响，往上看到不少车友在共享音质调校的攻略，先Mark下，亲测有效。

细节的温馨设计，从储物空间上就能感受到。不同材质的搭配没什么异味，也很有设计感，尤其是中控台这里内凹的造型立体感很强，内嵌了冷色氛围灯，晚上的车内很有氛围。

座椅是采用Weave Tech防水材质，没有气味、容易打理，光这两条就比仿皮座椅要出色很多。

简单总结下：从提车到现在，近一年的时间，载过家人、朋友和同事，当然更多的时间是我一个人在驾驶它，综合感受可以给到90分。相比特斯拉，极星2的单踏板是有三段模式可调，一个字，香！真正可以根据自己的驾驶喜来设车辆馈，加上紧凑的底支撑性，人合一感觉，你懂。续航上，长续航本真日常勤路况可以到近500公里，耗维持在14左右，基本两周充次电即可，里有固定车充电桩，周也有充站，合理排好时间和续航，和燃油开起来的感觉只有更省钱更便捷。