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聊起高性能，大家往往会提起保时捷、AMG、M
Power等等耳熟能详的名字，但是在现如今这个油车式微电车崛起的时代，似乎除了保时捷taycan之外很难想到有什么电车性能的代表。


现如今情况已然大不样，曾经沃尔沃旗的高性能部Polestar投入电车竞争的舞台，自然是推出了旗第一高性四门掀背轿，Polestar
2。可能有很多朋友一始看到极星2的动力数据，觉得平平无，4.7s零百加速，过400匹动力数，这个车动辄加入3秒俱乐部时似乎显得平平无奇，但俗话说的“直谁不会踩油，弯道快才真的”，极星除电车擅长直线加速外，也是针对弯道及赛道场景进行了殊的计和定，为性能爱好者们推出高性套件。

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车子过弯速度要快，首先刹车要好，极星和全球最知名的刹车改装供应商Brembo合作，官方定制了一套大直径四活塞双层铝制卡钳，并且不同于大部分所谓“性能品牌”，只有卡钳使用多活塞大卡钳，极星为极星2也定制一套径高达375mm高性通风钻孔盘，产生大制力的同时，能提强大散热性能。人也有幸参与过极举办赛道活动，使用极星原高性刹车极星2在赛道上几乎不需要为刹设置独的散热圈，可以说极星配备这样套刹系统单单面拉，也真正实力性能之。

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刹车性能过关，那我们进入到过弯转向的过程中，就能发现一套行程短、重心低，避震桶阻尼适当的避震对赛道就显得至关重要。极星作为来自北欧瑞典的高性能品牌，长期以来一直和避震界的爱马仕--Ohlins有着深度合作。极星2也是备的Ohlins为极星2为单独定制发的22段可调双阀避减震，这套使用DFV技术减震可确阻尼在两方向上始终如一地动，从而在压缩和回弹方提供佳性，这供了与伦比的最抓地力与牵引力，使得极2能持原舒适感的同时也在赛道驰骋。

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极星2是真正为驾驶者开发的性能乐趣之车，全球最著名的汽车测评节目TopGear也是评价道“酷炫的 Ohlins减震器让极星2的操控和驾驶变得无比精湛”。在这样的电动车时代，极星在坚持环保科技路线的同时，依然持着对于驾，对操控最崇的敬意，并自己方式诠释赛道性能乐趣的见解。