终于，等到了极星3(Polestar3)发布，一张官图和一段视频，作为Polestar电车粉，还是蛮想说说这台车的。

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高性能套装，依旧在!
高性能套装，金色卡钳Brembo制动套装，官图里非常明显，nice!避震器没法确认依旧是OhlinsDFV双流阀或是其他方案，我猜测空气悬挂也有可能，毕竟这是一台大型SUV，现在业界的优质空案例不少，能兼顾到舒和运。
22寸毂，倍耐力P0胎，前265/40R22后
295/35R22，后宽达295mm，完全符合“高性能”位，搓胖，有兴奋!操控，是我在乎!

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2续航里程，进步!
官方宣称，续航里程WLTP工况600公里，WLTP是现在最严苛的标准。哪怕是加上严冬酷暑的空调消耗，实表能有500公里，就非常理想了。续航，我也很在乎!

3 设计，细节不错! 
位大型SUV，那就是说应该有宝马X5的尺。具体细节:①车有空力设计，跑车玩法出现在 SUV上，有点意思;②极星标志性的体式后视镜(镜片和壳体同时转);③隐藏门把;④算夸张的溜造型，有无第三排个悬念;⑤控台间有凸起，类似尔沃宝华韦健的高音头，猜测音响系有一高级别的选;6门下缘整体裹，避免雨天/泥泞路驾后，车时裤腿会蹭到外露的侧裙位置;⑦镂空大尾;⑧贯穿式灯;⑨金色元素，色卡钳、气嘴、全带。

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4 驾驶辅助系统，升级!
再怎么硬核的性能车团队，只要做民用电车，就不得不考虑自动化驾驶。极星3装备由科技公司Luminar
提供的顶级LiDAR传感器以及NVIDIA中央处理器，口以为高速自动驾驶系提供支持。
关于自动化，虽然喜欢自己开，但有时候犯懒想让车办，比如拥和长。

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今年10月，全球首发!
极星品牌一直“不主流”，第一台车是售价145万的
2.0T四缸高性能插混GT跑车，第二台车又瞬间变成
了售价30万上下的跨界车，外观一直被争议。相比
之下，极星3算是极星品第一台“主”风格的车，而且基于纯电动平台打的，中国和美国两地的工厂同生产。
SUV玩控已不新鲜了，但依旧期待极星能给这台型SUV带来怎样驾驶受。因为在来看，做赛/高性能车出身的极星，控质应该骨子里的东!希望尽快试到这台车!