楼主 【二手Polo】解决分泵导向销问题 深入分析有效处理
发表于2022-01-25 21:30:00回复1浏览 1009
上次检查发现了导向销的一个和羊角螺纹，已经不能有效拧紧，为此，在动手群进行了多方面的分析。一开始我认为刹车是不能马虎的，所以准备更换，更换原厂全新，价格太高，初步问了下导向销，没货需要订，而且，210元/个，是的，你没有看错。
羊螺纹滑丝，是，羊需要换，问完导向销价格，我觉得没有2000+下来，纠结。
车友献计献策，建议买二，对，仿佛到了的希望，问来，拆车件，250元左右到手，但是包寿命，关键是羊连着轴承，轴承也包，但是轴承更换，工时格不菲，用原车轴承，更换来更换去又太麻。
另一车友建议，不需要过分关注导向销问题，原因：导向销只定位和侧滑作用，刹车受力，是靠导向销，分析，有道理，建议简处理即可。
如图所示，上下羊角受力，导向销只是定位。
小心驾驶一周，如没有变化，用AB胶。
一样的操作，松下螺丝，重点左前轮。
后轮记得用砖块固定下，防止车辆移位。
双保险做好安全工作。
拧松后用套筒快速卸下螺丝。
重点检查分泵导向销是否松动。
用力晃动，没有问题。
松开导向销试试。
发现和上紧的力度差不多。
反复检查上侧的导向销，一切如旧。
擦干净，发现螺纹和一周前一样。
羊角处的螺纹，也是没有变化。
把螺纹擦干净。
再次润滑导向销。
用AB胶固定导向销和羊角螺纹。
混合均匀后抹入螺纹和导向销中。
拧入，可以发现明显紧了很多。
最后接缝处再次涂抹。
最后完整检查下。
最后上好轮胎。
车子是推出去的，让AB胶固化。
出现这个问题的情况太少，也没有很好的参考，算是抛砖引玉吧。
