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发表于2022-11-12 12:02:02回复0浏览 254
|【SUPRA总工程师多田哲哉吐槽：大众高尔夫7纯属赔本赚吆喝】近日，多田哲哉在试驾大众新Polo时提到：“我很关注大众的产品，7代高尔夫给我留下了很深的印象，车内质感是越级的存在。但是这样么好的车，即使卖再好不赚钱，原因是大众造车成本太。当然，造成本对用户来讲或许是事，但是从业角来说，没有利润怎么出下代。”于是，2015年众从宝马挖来了迪斯（迪斯也是田哲哉参与GR SUPRA企划时，宝马的对接人）。关成本，多田Polo举例：车部件数量对成本影响最大，单块板件越成本低。计师考虑的止是计好好看，而是要在管理制造成本的提下计。然，如果让户觉得内饰廉价感强，那就是末倒置。营内饰级感才是工程师展实力地方。Polo的饰很典型，没有简的增加皮革和装饰件，这样做是纯的成本换高级。Polo将树脂材料本的质发挥到极致。而且件数很少，甚至考虑到制造程中件容从模具中取出。因为树脂成型部件是否易取出，对成本影响很大。空调和触控都采了大众标准件，也降低了成本。后多认为：“Polo同样延续了高尔夫7操控点，这么小车也有出操控相当难得。#高尔夫##Polo#
