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发表于2023-12-05 14:03:21查看 1509回复11浏览 1509

🚙老司机的经验告诉自己一个原厂的品质有多重要,所以我每次保养更换我必须选择好的品质,特别是配件更加重要了,一个原厂品质的配件也许可以用着一直不坏,或者可以用更久,假如一个副厂的品质配件那么这些都是不得保证,也许很短暂就坏,出问题。 
我曾的一台车就一个例子,自己发生交通故,结果换车门和大灯,车门量经和原其他门对比那质真是敢对比,太了,另外大也是如此,个新副厂灯我自己用半年罩就黄了,而原的大一直没问题,所以根据我自己老司机多年的用经验,劣质配件是不用啊!今天享的我的polo车内后视镜更换,另外享一内后镜是怎么拆卸的。
🚙常来说polo的内后镜是坏的,或者说也许子来到报废后视镜都不会坏,坏原因自己操作当导致的车后视损坏,我的polo车内后视镜转轴处在出了松,而且特别严重,子正常行驶出现了轻微的簸后镜就会出现度的变动,后视镜就“低了”
🚙自己购的一原厂专车专用同polo后镜,品质质其实用多考虑,肯定是没问题,就价格一个要考虑问题,因为自己对比了支持价格,一原厂车内后视镜要120,一副厂后视只需要28元,所这价格对比常悬殊,也考虑过换副厂件,但回来后质做工好,另外品肯定保证了,虽然28块钱副厂内后镜很宜,坏了就换呗,但是想后续换几次还不如换原了呢,原厂后视和原的后镜做个简的对比,不有什么异常
🚙polo车内后视镜拆卸,这是一重点,我就之前拆卸错误导致转轴处损坏,我箭指的置就拆卸位置,拆卸方法就抓住后视镜和后视后面连接杆然后逆时针旋转45度然后向外扒出后镜,然了你去旋转后视时它自己就脱落了,这是个很要的拆卸方法,后镜的连接杆部的计构可以和挡风璃上的链接装置程一连接固定,从设计上观看下固后视的原理,作为一个解,解了后视镜安装原理那么拆卸方法就可以保证了,心里有数了
🚙后镜的整角都是从这个后视镜转轴处控制,这是一万向轴的装置,我图片做一个放大处理,这里就是损坏地方,裂开 
之所以出现这样的损坏是因为我上次刮后镜挂件时不知道怎么拆卸后视镜,我是拆卸的后视镜向轴这里,结果把向轴部损坏了,这就是因为自己的操作不当致的,两款原车和后买的原厂同后视做了个对比,除新旧程度和出厂时不一样其余都完全样,括做工都特别精致,特别完美,没有任何的瑕疵。非常棒,意。
🚙装原理其实和拆卸原理一样的,就是拆卸是逆时针旋转45,尔装是顺时针旋转45度就完成了装,懂得原理拆卸那么安就比较简单,根据我现这个度扣上连接杆,然后顺时针旋转后视镜和连接杆就做成了一安装,这样后视镜紧固程度就恢复如初了,再也不会松动“低了”
🚙还是要强调子维修,更换配件还是要择高品质的,另外还有一就是如果有手能力还是要要去自己动,比如车内后视镜更换,假如去4s店订配件和更换后视都是要有高额的费和工时费的,及时去外面修理厂更换特别熟悉许不需要工时费,但是也要搭人的。如果不熟悉那么肯定要有工时费。 
一个单的作就可以减少了一养车用、成本。们车子有太的东值的们自己去维护、养护了。#车养成本全攻略##车感#