这么轻的车入入弯不会差

在gic，好多前驱快过各种驱

上面回复说的这么轻的车入弯不会差，你回他和这个没关系，在前轮轴前面注定了操控一般这话，就是大错特错。操控最大的影响因素是车重，结构是影响因素之一，并且就各种影响因素的比重，结构的影响是很靠后的。结构再高级，若是车大又非常重，就像马力700但2.5吨的电车，配上规格很高的轮胎，也没弯道极限可谈。底盘参数束角、倾角、避震及衬套的支撑、轮胎、车重、刚性、动力布局、悬架结构、转向机构等一切，构成的操控。8yrs3是横置，外媒测的各赛道成绩和g87m2c有输有赢，车涯赛道榜大众奥迪的横置钢炮高r、s3、rs3等成绩亮眼。当然横置平台的车关键点就是轻，上到b级尺寸的横置也的确是很难谈操控

这是四驱的，pologti前驱

还有这种东西，以为只有1.4t

你车多重？

pologti就是高功率版本等于奥迪a1

零百不到四秒

不行刷个一阶差不离了