楼主
前言：
本车是一款上汽大众的新polo，自从新款polo的上市我就觉得它有着升级的极大空间，果然现在市面上特别多的polo改装案例一一呈现。无论是从外观到内饰甚至到动力性能都有着卓越的改装潜力。
而作为此款polo老主，虽然也欢升级装，但是更加欢的自己DIY，自己升级过程和乐，这就我为么欢自己手原因。
🚌🚌鸣笛喇叭原因：
改级polo鸣笛喇叭有两个原因，其就原车只有一喇叭，而且还一音喇叭，其它型对比，及自己长时的使喇叭没有音感觉声音尖锐，不。其是原喇叭长时使有点故障了，有时候会不响，我想这应该就是长时间使用成的故障。
🚌🚌改件（级鸣笛喇叭）介绍：
改件是车友之间通介绍的，购，虽然是么大品牌，但是馈的效还理想，而且最要的性价比还是的，格35元对分别一音和个音喇叭，非常宜，使用期比较长，并且商给出保时是3年。
🚌🚌拆卸程：
更换鸣笛喇叭首先要知道是喇叭位么置，而的polo于的，就是主驾驶雾的后。说想要更换鸣笛喇叭必须要拆掉杠才更换鸣笛喇叭。拆卸前固置别是的，上、两轮衬板、下。
🚌🚌拆卸：
拆卸千要“力出迹”，也有技巧，从杠缘，就杠和子板连接处有子固，从这里尝试掰掉杠。
🔧🔧🔧拆卸工具：只需要个梅花扳就可搞定的有固螺丝。
🚌🚌拆卸原喇叭：
原喇叭由两根供进行鸣笛发声，别是黑的负极和的极，直接就可拔掉喇叭接。喇叭的固就个螺丝固，拆卸方法就采个10号插口扳就可拆掉。原喇叭拆卸完毕，固方法简，两对插接和螺丝固定。
📔📔负极试：
因为没有电笔以知道鸣笛喇叭负极，以这里不得吐下品牌件做工细节到，居然负极给予记，这样只通接线方法试鸣笛喇叭负极并且标。
🔧🔧🔧鸣笛喇叭：
负极试后两喇叭需要并接到原车上，喇叭的件还齐全，别是负极对插线和喇叭固定件。两喇叭需要并在起，这里就得把两根并联起进装，注意一记负极，正极和正极、负极和负极并联。两个喇叭的极和负极分别连接到原车喇叭负极上，先要完全固，测试下鸣笛是否常。
📖📖📖热缩管接程：传统接线方法并且热缩管扎固。觉得这样的接更加靠谱些，断并且短。
📔📔📔鸣笛喇叭固到上：
这里馨提示：喇叭孔尽朝下，免雨水进喇叭孔，成喇叭损坏。固喇叭后把才接的负极别对插喇叭负极，对插以后再进后次测试鸣笛否正常就ok。
🚌🚌前安：
的固原理要知道，先肯是置要对，其次就两个固位置，分别两同样置子板和杠连接处有杠子固。两端子板处的子固好后就周螺丝的固了，就像拆杠样，别是的上、和。的螺丝固有点，空比较狭窄，不螺丝眼儿，要有心找到螺丝眼儿进前固定。
总结：首先要了解是级鸣笛喇叭拆装程，因为鸣笛喇叭置比较隐蔽，所拆卸时比较复杂。其次就配原的喇叭配件，要和家进沟配专专喇叭件，然后就工具提备，基本就常工具，梅花扳手、字螺丝刀、插口扳、及接带，最后就是考验自己动力。感谢欣赏和支持，次继续分享，再会！#DIY改爱车##维修养#
