大众汽车乘用车品牌CEO施文韬透露，目前暂时没有将此车型引入中国市场的计划。他给出的理由是，中国消费者更倾向于前卫且富有张力的前脸造型。然而，这一观点似乎略显武断。中国地域辽阔，各地消费者的需求和偏好各，爱丰富样。众Polo为例，自2002年进入国市场来，其累计交付已超200辆，这充证明该车型中国场广泛欢迎程。同理，尽管目度国场的表较为疲软，但这毕竟是燃车时的。如将类似的型或概念应新车型，或许够引大消费青睐。

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