楼主 普拉多底盘护板改装
发表于2020-08-20 12:34:58查看 2309回复5浏览 2309

       在我们越野时候,经常会碰到车头撞到石头,泥沙的这种情况,这时候,冷凝器和水箱损坏的概率大大提高,护板和护板之间每一快应独立固定底盘。如果护板之间设计是螺丝固定,那只要其中一块撞变形就会连累另外块,从而产生异响。护板质量和安装后离地隙高也是择改件的考数据,过比较易在野时候刮到底盘,而且没有考虑养预留孔,每次保养必须拆护板,带来定的麻烦。玩车车友都知道丰田系列的分箱齿盒是料的,在越时候的狠点很有可能会撞到动箱。当然每个车友都有自己喜欢的一改装件,不说谁谁不,按自己使用需求选择合自己的就。对野新来说,可能会考虑到这么多,但是在到特殊情况,一套计合理的改件往往会给你更好保护。以我而言,从不盲目追求品牌,用,方便,性价比合理才首选。(观赏性的装件择美匹配,功能性的改件首性价比与实性)择目国内改装件,美程度,使用合理性定程上已超越进口品牌。关于知度和品牌价,相会在他们的努力下走的更远,甚至走向国际.......

这是我选择改装的护板,分享给大家。

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