楼主
#寻找能量王，温暖初冬送豪礼#
方向八：近期你最关注的是什么车
车型：丰田霸道2700
亮点：记得还是刚参加工作的时候老板就开一款霸道2700，当时很羡慕，特喜欢这种大威的车，10年过去了依然还是喜欢，周末时间去店里转转看看。新款东版丰田霸道2700配置:电车窗、电动后视镜连转向示灯、遥控钥匙、后窗除雾、绒(7人)司机背椅承托、双安全气囊、ABS、防装置、中央速锁、前防撞架、后电眼、前后恒温冷暖、冰、收音机、6CD、MP3、AUX 路、USB插口、灯清洗、高刹车、前雾灯、灯电镀框、两侧脚板、翼、功能桃木方向盘、桃木排杆、CYBER装、蓝牙装置、17铝合轮圈、后背胎、轮驱点泊、自动 2694CC、87L箱
款中版丰霸道2700配置:高级丝绒座椅，双全气囊，AM/FM收音机/卡带/单碟CD,前后自动空，电车窗，电动锁，面脚加阔型及连脚踏套，电动窗边后镜，可折叠后排座椅，新车身彩条，后加热器，力转向器，位刹灯，挂备，软备胎罩，前后风冷式+ABS防抱死动系，BA辅助动系，自防盗置!装:文GPS卫导航+DVD多媒体，倒影像监视系,在加速测试中，2.7L发动机动力较弱的点暴露无遗。起步时车辆出奇的分，动机被无情压制低转区间，而攀的过程又显得特别漫长。另一方，齿比稀疏四挡变速箱对于这种动力弱的型来说是不利于加速的。因此，普拉0-100公里/时跑出14.83秒的加成绩就不足为奇。如你去新疆藏走川藏会发在那路上的车基本都为普拉，而过几次的换普拉依然持了承载称身和整体桥悬挂经典搭配，从本质上并没有向城化SUV推进，依然保持传统格。 由于使用非承载式身所车身梁清晰可见，显而见这种车身结构强高，完全可应付野路况中的曲及冲击;前双叉臂悬中我们看到粗壮的A字臂，这让我们对前的强有了大的心。 仅有承载车身并不能称为标的硬派传统野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的计在性上自然不多说，而另个优势就是对悬挂压缩及拉伸程有大的帮助。另外高车型使用空气挂及KDSS防倾杆控制统对越野稳定性也有不可视的作用。过整体轴的适性的是大问题，坐后座驶中挂的跳动感明显，不时会感觉颠。
