楼主 越野车的关刀和五连杆哪个行程大呢?哪个更适合玩越野?
发表于2022-02-18 17:29:34查看 47回复0浏览 47

继续越野改装分享,今天我们来聊一下越野车悬挂上的连杆!那究竟是关刀好还是五连杆好?

首先关刀也叫三连杆,关刀和五连杆的作用是一样的都是起到控制和保持整体桥在车身纵向位置,说人话就是固定前后桥的位置,不让它走位,让车桥在控制范围内升降,那究竟关刀的行程大还是五连杆的行程大呢?哪个更适合野?

我们先来看看两者结构,关刀和五连杆在桥体上都是靠两个支点来固定的,但关刀是靠一个固定支臂来固定两个支点,而五连杆是用上下两条支臂来固定两个支点,这就决定了桥体在运动方式上会有所不同。走关刀的桥体由于只有一条臂做旋转运,这会导致的桥壳和差器的度会跟随着关刀运而变,这就说明们在装底升高时不仅要解决轴距的缩短、主销倾的变和解决差速角度簧座度的问题。

然后看看越野方面,过交叉轴时左右轮行程的高低会受限于支点的固定胶套和关刀自身变形的幅度,所以在越野时关刀的行程不是最好的一种;再看五连杆,虽然它在桥体上也有两个固定支点,但却在上下位置,同时两个固定点别用两根拉杆做链接,这样可以令到桥体在上活动时,差器和桥壳的度也会随着同高而做水平修。桥壳上的上拉杆固定位置,一般会比拉杆会更接近桥壳中心,这就令到连杆越野时可以让桥体获取更的行程,所五连杆在不考虑平杆因在同长度情况左右程的差会比关刀要大,但关刀结构更为之单且更为之粗壮,如果再冲击力和稳性上关刀是比五连杆强一些,更合长保障性穿越驶。

有车友会问有哪些越野车型呢?例如我们熟悉的大G、丰田7系、卫士、吉姆尼、80、途乐等都是选择关刀作为支臂的,这些越野车选择关刀不是因为它行程够大,而是因为关刀更稳定和坚固,行程上面只是稍弱于五连杆而已,可以加装一把CJ速锁来弥补这弱势。而像牧马人这种前后都是连杆,这种计出来就是针对越,因为需要是行程和越能力,所以们也可以根据这些概念来装不同底盘越野型。

好了这一期越野分享就到这里了,下一期我们接着看关刀的硬桥怎么合理升高,车友们先帮忙点个赞关注下~!