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新一代普拉多定稿图来了，尺寸更大，皇冠同款动力，丐版或装CVT普拉多已经延迟很久，大家都快不期待这款车了，往日怎么辉煌，也不能代替今天发光，而且硬派越野加上新能源技术加持，有道是升天入地爬山涉水，逍遥自在，并且智车机及智辅助驾驶技术的新技加持，体验上妙无穷，对比之下普拉多显然空有力，体验已落伍大截。新一普拉就要相，该车渲染图已出来，多少可以看见丰田此次翻的策。
普拉跟兰酷路泽有着密不可的关，从后者多少可以出前一些息。一代普拉多然不强调计上前卫，造型平平奇，比一比坦克300以及捷途旅行者，宛如上世纪车型，非常气，圆润的朗造型加上平格，灯组尽管有所调整，不很亮眼，没有那种生代型惊艳的感觉，侧以及部也普通，一个点就隐藏气，这是为突出动特性。
外观计不得不说，很普，美度以及气质都是如此，没有走在上多一眼冲动。不过处在，新换用TNGA-F平台打，除结构度提，新迎来更大更长的尺，可比肩坦克500，同时带来更加错的空间利率。至于新代普拉多车塑造目前还知情，但是作为丰系车型，猜大致猜测得出来，应该就司空见惯的12.3寸悬浮屏布局。
丰田车型饰普遍还是有些落伍的，计不够科幻，质感比较朴，配置也不够全面，车机不够华丽，能辅系统很普。不知道普拉多到来时丰大招不能憋出来，这是关键产品力，不然对标国产越基本没戏。一代普拉多得表扬的地方就是力，有着前未有加强，也就皇冠那套动力布局，使得普拉多整体的魅力稍微有所留。
这套动力组成就是顶配2.4T动组成，搭8AT，很，的确说得去。其次是那套熟悉的2.5L插电混，动力也还，加上插电统比较省油，很有利于拓硬派场。为了拉门槛丐版车型语句搭载更熟悉的那套2.5L电混，与之匹配估计是E-CVT变速，操作如何就不需要多言，很普通。
#普拉#
