全新普拉多基于TNGA架构GA-F平台打造，外观上新车变化很大，采用了棱角分明的“长方盒子”的设计，给人感觉非常狂野。细节上，车头采用第一代车型标志性的字母LOGO，非常的复古，这也似乎成了当下的一种行趋势。

但需要注意的是复古≠没档次，全新普拉多就是如此，矩形的大灯、分体式进气格栅与粗犷的下包围都有很不错的设计感，让整车显得非常有硬派的视觉效果。

 

无论是从车身长度还是整体车空间升级，还有从灯的选择两个款式，一个长栅栏式一个圆形大灯，让消费者各有选择，还有整体汽车的轮胎和材质细节上的打磨，都比老丰田普拉多的逼格更高了，开在车上无比显的低调又有品味。

细节上，“Land Cruiser”和丰田的标识都采用黑色设计，给人感觉非常精致。

 

说说这次时隔一段时间，丰田再次惊艳市场以混动的形式上市中国市场，看来是做了一定功课。

动力上，国产普拉多搭载的是2.4T四缸发动机+电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率330马力，系统综合扭矩630牛·米，电动机还能额外提供49马力的功率。传动方面，全新普拉多将匹配8速手自一体变速，并带有全时四驱、分动以及央差锁等置，野性上会有出的表现。

 

希望新款普拉多能在中国市场取得更好的成绩，给越野狂人更多不一样的惊喜。男人天生就爱玩车～祝全新普拉多中国市场大卖！