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发表于2024-06-16 19:17:14回复0浏览 77
看完实车我还是挺喜欢的，普拉多也算是是多年经验积累做出来的产品， 口碑也在这，销量我相信应该不是问题。
第六代普拉多整体外观霸气十足。 复古方盒子的外观线条流畅硬朗，看起来干净利落。LC圆灯版很好看很喜欢，有点致敬FJ酷路泽的意思。
在内饰方面，大量的物理按键、四驱切换极大方便了越野驾驶需求，很多越野车在越野按键布局和操作上都是类似的，这种不需要改动的地方新款普拉多全部保留给个好评，并且前排type-c充电口足够丰富，中央扶手前部还带有机无充电。
新款普拉多外形尺寸4925x1980x1910，相对于老款4840x1885x1890是全面升级， 后排座椅靠背角度较大、且可调节，长途较为舒适。
新款普拉多最大的变化就是引入了混动，有些老炮总说越野车还是纯机械有味道，可靠性高。我觉得就像以前有人说诺基亚耐摔，10年不坏一样。目前电机、电池、电控可靠性已经很高了，此外电机可以提升整车动力、降低油、电池还能足越户外电需求，只要合理应用，认为野车比家用更需要电混加入。
普拉多这次回归，产品力全面革新，再加上认知度高，老车型保值率高。价格给力的话，市场会有很大的变化。我个人目前是很喜欢这套新设计，用料我觉得ok，反正我完全能接受。
