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发表于2024-06-17 16:31:19回复0浏览 85
全新普拉多为了迎合更多市场，推出了多种动力组合，其中最亮眼的莫过于2.4T混动。作为首款混动版本的LC车型，这套i-Force MAX系统可谓是硬核满满，性能直线上升。
i-Force MAX系统属于性能取向的混动技术。它在纵置2.4T发动机和8AT变速箱之间加入了一台48马力的P2电机，总输出高达330马力，630牛米。通过变速箱的合理分配，动力源源不断地传递到四个轮，证了派越车所需要的定性和可靠性。
为了越野，i-Force MAX系统的变速箱采用纵置的8AT或10AT设计，相比传统的CVT变速箱，AT变速箱能承受更大的扭矩，可靠性和稳定性更高。四驱系统也通过传统的机械传动轴实现，确保在野外环境中最佳表现。此外，独有的控双分动更是让越野力进步提。
值得一提的是，丰田的混动体系中还有一个略逊于i-Force MAX的Hybrid Max，它采用横置2.4T+6AT的布局，提供强劲的360马力，总输出也不容小觑。
新款普拉多不仅在性能上令人满意，同时也保留了丰田一贯的高可靠性和经济性。对于追求性能和稳定性的车迷来说，这真的是非常值得期待的一款车。
