包括UN、ALR、ADV、LUX HI在内的四种级别。

 

外观方面，国产普拉多采用硬派复古风格，前脸采用大面积的防剐蹭塑料材质，中网为复古的马赛克形状格栅。车灯也同样是复古的分体式车灯设计，转向灯与前大灯组分开排列。保险杠两侧有降低风阻的风道。

 

整个中控台分区较为明确，上部为中控屏，空调出风口下方有方向盘加热、座椅加热、座椅通风等按键，再往下是全景影像，以及充电接口，空调区域保留了物理按键。同时在排挡周围是专业的四驱系统按键，不过可能拍摄车辆是高车型，我们到，车在野配置方面有一定缩水，比如前防倾杆开功、后速锁、蠕行式等按键消失。

方向盘上的功能按键与海外版车型相同，包括多媒体控制、语音控制、蓝牙电话、自适应巡航等功能按键，车辆的座椅也有着不错的包裹感，采用打孔皮质面料。

 

配置层面，结合此前的消息，新车将会配备包括全液晶仪表、大尺寸中控屏、座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线互联、全景天窗、14枚JBL品牌扬声器、三温区空调等功能。

 

此外，除了最低配车型之外，其它版本将会配备电动真皮座椅；高配车型搭载电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等配置；顶配车型还将搭载车载冰箱。

 

动力方面，新车搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率330马力（243千瓦），最大扭矩630牛·米。越野配置方面，全新普拉多还搭载了托森式限滑差速器的全时驱系，外加电控机械式后桥差器锁，并拥有高、速四，可放大矩，同时，车还将配备地形控制和蠕行模，新最大接近角为31，最离去为22度，地间隙可以达到221mm。