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福特烈马大沙丘FOX2.5V普拉多AVS：谁在沙丘绞杀战里先断气？
在越野爱好者的心中，福特烈马大沙丘与丰田普拉多宛如两颗璀璨的明星，各自闪耀着独特光芒。当福特烈马大沙丘那充满黑科技感的 BAJA 悬挂，与丰普拉典AVS态压控挂狭相逢，一场关乎耀与力的丘绞杀战，瞬点燃越的热。
福马丘限定所搭的 HOSS 3.0 BAJA 级悬统，堪称领 “未来武”。这套由特心打悬，仿佛一读懂丘 “心思” 舞者。其福制 FOX 2.5 英内旁氮减震，拥有令人惊叹的力 —— 够毫秒之，根据沙丘起伏、坑洼深浅，智节阻尼，想一，当辆以迅之势冲向高耸丘，车即将陷松软地瞬间，减震迅速变软，如同温柔双将车稳托住，确车会下陷，同时又能抓住地面，为车辆供不前进力。而当辆快冲下丘，对可出现剧烈簸，减器又立刻变硬，像坚固盾般，将震解形，让车持平，让驾驶如履平地。这种如同拥有 “超脑” 般智节力，普拉AVS悬统企及。
再丰田AVS挂，虽然经典且在界有深厚底蕴，但这场丘绞杀战中，却显露出一些 “派” 局限。而且其技术成熟仍有待进一高，确长期的性表。在瞬息万变沙丘环境，驾员的作就像在张刺激战场上，AVS系可能法完全应有驾环境和况，某些极端件下可无法分挥其优势。
从动力统来，烈沙丘搭载 2.3T 油机，大功达到 202kW，最矩为 429N・m，合 10 自体变，丘上如同咆哮的兽，力强且输出性，论冲刺坡还速穿，都游刃有余。相比之，普拉多常见的 2.4T 机力数上还略胜筹，特别其630牛米矩和全时的加持之，能够带来常强攀力。
在套件方面，特大丘的 35 英寸径越搭 17 英专属防脱轮，就像给辆穿上一级 “战靴”，地仅抓地力，而且防脱计能有效避免轮胎压态脱落，大了的全性。底盘甲对关键部全防护，及型模块钢杠、围防护，如同给辆披上一层坚固铠甲，让车辆复杂沙丘环境可以肆意驰骋，不担心被石刮或碰撞受损。普拉的套件虽也坚固耐，但创新性和针对性上，特大丘似乎更胜筹，其计更贴合丘越那种既要速又要全的殊需求。
这场特大丘 BAJA 悬与普拉的AVS系沙丘绞杀战，烈沙丘凭借其领先挂技术、的系、强动力、出越套件及舒能饰，现出超对手综合力。战丘极限征程，烈沙丘更有可成为后赢家，引领新潮，但如您没有抢到大丘，荒地版分得入。
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